НАЗНАЧЕНИЕ
Низкооборотное скутерное мотор колесо 48 вольт 1000 ватт, со встроенным барабанным тормозом, в ободе 10 дюймов, предназначено для создания электрических тачек, тележек, буксировщиков для обычных тележек, лодок и катеров.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение:48v
Номинальная / максимальная мощность: 1000w / 2000w
Максимальная скорость вращения: 130 об/мин.
Максимальная скорость электротранспорта с этим мотор колесом: 6 - 7 км/час
ОПИСАНИЕ
Низкооборотное скутерное мотор колесо 48v1000w, в ободе 10 дюймов -современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель с датчиками Холла, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Простая и совершенная конструкция, гарантирует отличные эксплуатационные характеристики и большой ресурс работы этого мотор колеса. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет.
Обмотки электродвигателя мотор колеса сделаны таким образом, чтобы максимальная скорость транспорта не превышала 7 км/час, то есть скорости пешехода. За счёт низкой скорости, значительно увеличилась тяга мотор колеса, что имеет большое значение для перемещения грузов. Конструкция мотор колеса рассчитана для установки в двухсторонние вилки. Мотор колесо имеет встроенный барабанный тормоз, который обеспечивает надёжное торможение и исключает затраты на покупку компонентов для тормозной системы с дисковым тормозом.
Предлагаемого мотор колеса достаточно для 3-х колёсных тачек и тележек с максимальной нагрузкой до 500 кг. Для одноколёсных тачек максимальная нагрузка не должна превышать 150 кг.
Для создания электротранспорта, мотор колесо нужно укомплектовать контроллером, аккумуляторной батареей и ручкой газа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48v
- Номинальная / максимальная мощность: 1000 / 2000ватт
- Пиковая мощность (кратковременно, в течении 5 – 15 секунд): до 2500 ватт (зависит от условий охлаждения мотор колеса)
- Номинальный / максимальный ток: 21А / 42А
- Электродвигатель: прямоприводный, вентильный, 3-х фазный, на неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Максимальный КПД: 87.2 %
- Максимальная нагрузка на мотор колесо: 180 кг
- Максимальный крутящий момент: 69 n.m
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 130 об/мин (с контроллером Вольта 48v1000w (К48/1000Е)
- Максимальная скорость электротранспорта, оборудованного этим мотор колесом: 6 - 7 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от мощности и напряжения контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения, диаметра покрышек. При использовании контроллера и аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60v, покрышек увеличенного диаметра, максимальная скорость транспорта, оборудованного этим мотор колесом - увеличится.
Посадочные размеры:
- Требуемая ширина между дропаутами вилки: 190 - 220 мм
- Общая длина оси мотор колеса: 265 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М16 х 2
- Диаметр обода: 10``(по наружному краю - 270 мм)
- Рекомендуемый размер покрышки: 3 х 10 (приобретается отдельно)
- Ширина обода (снаружи) 70 мм
- Вес: 8 кг
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 12 мм
- Выход кабеля – из оси мотор колеса
- Сечение силового кабеля: 3 х 2 мм2
- Длина кабеля для подключения контроллера: 1 м
- Обод: стальной
- Материал корпуса мотор колеса: сплав алюминия
- Возможность рекуперации (с контроллером, имеющим эту функцию)
- Цвет мотор колеса: чёрный / серебристый
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP65*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и струй воды. На электротранспорте с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Встроенный тормоз барабанного типа
- При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает подзарядку аккумулятора в следующих режимах:
- Движение под уклон
- Движение накатом
- ДЛЯ РАБОТЫ МОТОР КОЛЕСА, РЕКОМЕНДУюТСЯ КОНТРОЛЛЕРы:
- Универсальный контроллер Вольта 48v-64v40А(2560w), для мотор колес 800-1000w с датчиками и без датчиков Холла
- Контроллер Volta 48v-60v40А(2400w) для мотор колес 800-1000w с датчиками Холла
- Контроллер Вольта 48v45А(2160w) c рекуперацией, для мотор колес 1000-1200w с датчиками Холла
- Универсальный контроллер Вольта 48v-64v45А(2880w) для мотор колес 1000-1200w с датчиками и без датчиков Холла
- Синусный контроллер Вольта 48v-64v45A(2880w) для мотор колес 1000-1200w c датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v40A(1920w) для мотор колес 800-1000w с датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v45A(2160w) для мотор колес 1000-1200w с датчиками Холла
- Программируемый контроллер Infineon 36-72v40A(2880w) для мотор колес 1-2 Квт с датчиками Холла
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и дизайн боковых крышек на фото, а также другие детали, могут отличаться от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо МКС48/1000R10В cо встроенным барабанным тормозом и кабелем для подключения к контроллеру
- комплект крепежа мотор колеса в вилку: шайбы, гайки;
- гарантийный талон
Внимание! Схема подключения мотор колеса входит в комплектацию контроллеров.
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать опции для создания электротранспорта, улучшения его потребительских свойств и повышения безопасности:
- ручку газа
- тяговую свинцово кислотную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера, или
- тяговую литий ионную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- однофазный автоматический выключатель для АКБ
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S100-48v
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- двухстороннюю заднюю вилку для электроскутера
- амортизаторы для задней вилки электроскутера
- замок для блокировки колёс
- набор инструмента
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- ниппель для скутерных ободов
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электротранспорта)
- покрышки для скутера 3.0 х 10
Создание электрической тачки своими руками
Создание электрической тачки, во многих случаях не только дешевле, но и лучше, чем покупка заводской модели - потому, что в этом случае можно сделать конструкцию, полностью отвечающую потребностям эксплуатации, будь то стройка, работа в теплице, на огороде, перемещение грузов по складу или на территории предприятия.
Высокоэффективное прямо-приводное мотор колесо, в основе своей конструкции, имеет вентильный электродвигатель (BLDC) на постоянных неодимовых магнитах. Можно сказать, что оно – почти вечное, потому что в нём изнашиваются только два подшипника на оси, которые можно легко и недорого заменить. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет. Есть лишь два условия для долгой жизни электропривода: не перегревать его и не перегружать! Также, мотор колесо нельзя погружать в воду.
Мотор колеса с номинальной мощностью 1000 ватт, в большинстве случаев достаточно для создания тележек с максимальной нагрузкой до 500 кг. Если мощности одного низкооборотного мотор колеса для проектируемого транспорта недостаточно (рыхлые грунты, большая нагрузка, крутые подъёмы), - можно использовать два мотор колеса, или приобрести у нас задний мост с электродвигателем.
Качественные комплектующие и усовершенствованная конструкция, обеспечивают :
- высокий КПД для этого типа мотор колёс
- экономное использование энергии
- низкий шум и вибрацию при работе
- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.
В процессе эксплуатации мотор колесо не требует каких-либо регулировок и обслуживания.
Скутерные мотор колёса Volta bikes эксплуатируются в Украине, начиная с 2010 года и за это время зарекомендовали себя, как наиболее надёжные среди других типов мотор колёс ТМ Volta bikes. На наших скутерных мотор колёсах, собирают не только скутеры (пожалуйста, читайте статью «Тест драйв электроскутера, переоборудованного с помощью компонентов Volta bikes из бензинового скутера Honda Dio»), но и трамвайчики для катания детей и даже лёгкие электромобили (пожалуйста, читайте статью «Детские электрические трамваи, лёгкие электромобили и электроскутеры из Николаева»).
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к изделиям повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению.
Мотор колесо, входящее в состав электропривода – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электротранспорта. Мотор колесо защищено от попадания струй воды во время дождя, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать мотор колесо.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров, существенно не влияющих на эксплуатационные характеристики и ресурс работы, без предварительного уведомления.
Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ
Низкооборотное мотор колесо 48v-60v1000w(2000w) в ободе 10'' для тачки, с барабанным тормозом
-
8 800грн.
- Мотор колёса и электродвигатели для электротранспортаМотор колеса для электроскутеров
- Код товара: МКС48/1000R10B
НАЗНАЧЕНИЕ
Низкооборотное скутерное мотор колесо 48 вольт 1000 ватт, со встроенным барабанным тормозом, в ободе 10 дюймов, предназначено для создания электрических тачек, тележек, буксировщиков для обычных тележек, лодок и катеров.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение:48v
Номинальная / максимальная мощность: 1000w / 2000w
Максимальная скорость вращения: 130 об/мин.
Максимальная скорость электротранспорта с этим мотор колесом: 6 - 7 км/час
ОПИСАНИЕ
Низкооборотное скутерное мотор колесо 48v1000w, в ободе 10 дюймов -современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель с датчиками Холла, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Простая и совершенная конструкция, гарантирует отличные эксплуатационные характеристики и большой ресурс работы этого мотор колеса. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет.
Обмотки электродвигателя мотор колеса сделаны таким образом, чтобы максимальная скорость транспорта не превышала 7 км/час, то есть скорости пешехода. За счёт низкой скорости, значительно увеличилась тяга мотор колеса, что имеет большое значение для перемещения грузов. Конструкция мотор колеса рассчитана для установки в двухсторонние вилки. Мотор колесо имеет встроенный барабанный тормоз, который обеспечивает надёжное торможение и исключает затраты на покупку компонентов для тормозной системы с дисковым тормозом.
Предлагаемого мотор колеса достаточно для 3-х колёсных тачек и тележек с максимальной нагрузкой до 500 кг. Для одноколёсных тачек максимальная нагрузка не должна превышать 150 кг.
Для создания электротранспорта, мотор колесо нужно укомплектовать контроллером, аккумуляторной батареей и ручкой газа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48v
- Номинальная / максимальная мощность: 1000 / 2000ватт
- Пиковая мощность (кратковременно, в течении 5 – 15 секунд): до 2500 ватт (зависит от условий охлаждения мотор колеса)
- Номинальный / максимальный ток: 21А / 42А
- Электродвигатель: прямоприводный, вентильный, 3-х фазный, на неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Максимальный КПД: 87.2 %
- Максимальная нагрузка на мотор колесо: 180 кг
- Максимальный крутящий момент: 69 n.m
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 130 об/мин (с контроллером Вольта 48v1000w (К48/1000Е)
- Максимальная скорость электротранспорта, оборудованного этим мотор колесом: 6 - 7 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от мощности и напряжения контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения, диаметра покрышек. При использовании контроллера и аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60v, покрышек увеличенного диаметра, максимальная скорость транспорта, оборудованного этим мотор колесом - увеличится.
Посадочные размеры:
- Требуемая ширина между дропаутами вилки: 190 - 220 мм
- Общая длина оси мотор колеса: 265 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М16 х 2
- Диаметр обода: 10``(по наружному краю - 270 мм)
- Рекомендуемый размер покрышки: 3 х 10 (приобретается отдельно)
- Ширина обода (снаружи) 70 мм
- Вес: 8 кг
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 12 мм
- Выход кабеля – из оси мотор колеса
- Сечение силового кабеля: 3 х 2 мм2
- Длина кабеля для подключения контроллера: 1 м
- Обод: стальной
- Материал корпуса мотор колеса: сплав алюминия
- Возможность рекуперации (с контроллером, имеющим эту функцию)
- Цвет мотор колеса: чёрный / серебристый
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP65*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и струй воды. На электротранспорте с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Встроенный тормоз барабанного типа
- При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает подзарядку аккумулятора в следующих режимах:
- Движение под уклон
- Движение накатом
- ДЛЯ РАБОТЫ МОТОР КОЛЕСА, РЕКОМЕНДУюТСЯ КОНТРОЛЛЕРы:
- Универсальный контроллер Вольта 48v-64v40А(2560w), для мотор колес 800-1000w с датчиками и без датчиков Холла
- Контроллер Volta 48v-60v40А(2400w) для мотор колес 800-1000w с датчиками Холла
- Контроллер Вольта 48v45А(2160w) c рекуперацией, для мотор колес 1000-1200w с датчиками Холла
- Универсальный контроллер Вольта 48v-64v45А(2880w) для мотор колес 1000-1200w с датчиками и без датчиков Холла
- Синусный контроллер Вольта 48v-64v45A(2880w) для мотор колес 1000-1200w c датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v40A(1920w) для мотор колес 800-1000w с датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v45A(2160w) для мотор колес 1000-1200w с датчиками Холла
- Программируемый контроллер Infineon 36-72v40A(2880w) для мотор колес 1-2 Квт с датчиками Холла
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и дизайн боковых крышек на фото, а также другие детали, могут отличаться от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо МКС48/1000R10В cо встроенным барабанным тормозом и кабелем для подключения к контроллеру
- комплект крепежа мотор колеса в вилку: шайбы, гайки;
- гарантийный талон
Внимание! Схема подключения мотор колеса входит в комплектацию контроллеров.
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать опции для создания электротранспорта, улучшения его потребительских свойств и повышения безопасности:
- ручку газа
- тяговую свинцово кислотную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера, или
- тяговую литий ионную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- однофазный автоматический выключатель для АКБ
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S100-48v
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- двухстороннюю заднюю вилку для электроскутера
- амортизаторы для задней вилки электроскутера
- замок для блокировки колёс
- набор инструмента
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- ниппель для скутерных ободов
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электротранспорта)
- покрышки для скутера 3.0 х 10
Создание электрической тачки своими руками
Создание электрической тачки, во многих случаях не только дешевле, но и лучше, чем покупка заводской модели - потому, что в этом случае можно сделать конструкцию, полностью отвечающую потребностям эксплуатации, будь то стройка, работа в теплице, на огороде, перемещение грузов по складу или на территории предприятия.
Высокоэффективное прямо-приводное мотор колесо, в основе своей конструкции, имеет вентильный электродвигатель (BLDC) на постоянных неодимовых магнитах. Можно сказать, что оно – почти вечное, потому что в нём изнашиваются только два подшипника на оси, которые можно легко и недорого заменить. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет. Есть лишь два условия для долгой жизни электропривода: не перегревать его и не перегружать! Также, мотор колесо нельзя погружать в воду.
Мотор колеса с номинальной мощностью 1000 ватт, в большинстве случаев достаточно для создания тележек с максимальной нагрузкой до 500 кг. Если мощности одного низкооборотного мотор колеса для проектируемого транспорта недостаточно (рыхлые грунты, большая нагрузка, крутые подъёмы), - можно использовать два мотор колеса, или приобрести у нас задний мост с электродвигателем.
Качественные комплектующие и усовершенствованная конструкция, обеспечивают :
- высокий КПД для этого типа мотор колёс
- экономное использование энергии
- низкий шум и вибрацию при работе
- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.
В процессе эксплуатации мотор колесо не требует каких-либо регулировок и обслуживания.
Скутерные мотор колёса Volta bikes эксплуатируются в Украине, начиная с 2010 года и за это время зарекомендовали себя, как наиболее надёжные среди других типов мотор колёс ТМ Volta bikes. На наших скутерных мотор колёсах, собирают не только скутеры (пожалуйста, читайте статью «Тест драйв электроскутера, переоборудованного с помощью компонентов Volta bikes из бензинового скутера Honda Dio»), но и трамвайчики для катания детей и даже лёгкие электромобили (пожалуйста, читайте статью «Детские электрические трамваи, лёгкие электромобили и электроскутеры из Николаева»).
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к изделиям повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению.
Мотор колесо, входящее в состав электропривода – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электротранспорта. Мотор колесо защищено от попадания струй воды во время дождя, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать мотор колесо.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров, существенно не влияющих на эксплуатационные характеристики и ресурс работы, без предварительного уведомления.
Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ