Назначение
Горный электровелосипед Вольта Спарк 750 с колёсами 29 дюймов, предназначен для мужчин, женщин и подростков с ростом 170 – 190 см и весом до 130 кг, для поездок по дорогам с твёрдым покрытиям, грунтовым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью электропривода, которому при желании можно помогать педалями, или ехать только на педалях.
Описание
Вольта Спарк 750 – собирается в Украине, индивидуально для каждого клиента, специалистами компании Вольта байкс на базе велосипеда Спарк АТВ (all terrain bikes) – то есть велосипед для любых дорог. Это наиболее универсальный тип велосипеда, с классической спортивной посадкой, который можно использовать для деловых поездок, велопрогулок, велотуризма. При заказе Вы можете менять комплектацию, используя различные мотор колёса, аккумуляторы, органы управления и дополнительные аксессуары, - в результате получая транспорт с желаемой скоростью, тягой и расстоянием пробега.
«Спарк» по размеру колёс относится к «найнерам» - велосипедам с колёсами 29 дюймов и имеет геометрические размеры больше, чем у обычных горных велосипедов с колёсами диаметром 26 дюймов. Люди выше среднего роста лучше смотрятся именно на «найнерах».
У него прочная и лёгкая рама из алюминия с амортизационной передней вилкой с рабочим ходом 100 мм и возможностью блокировки. Имеет колёса с двойными усиленными ободами из алюминиевого сплава, на которые одеты широкие шины 29 х 2.10. Они обеспечивают хорошее сцепление на грунтовых дорогах, при этом не создавая сильного шума и вибраций на асфальте.
На электровелосипеде установлены качественные велосипедные компоненты. При умеренных нагрузках и активной, но не экстремальной эксплуатации, они не доставят проблем длительное время. Ресурс трансмиссии электровелосипеда, по сравнению с велосипедом, - больше в несколько раз!
У электровелосипеда Спарк – классическая спортивная посадка, когда нагрузка распределяется на руки, плечи и спину. Такая посадка – оптимальная для вращения педалей, которыми можно помогать мотор колесу. 21 скорость в трансмиссии Shimano Tourney, обеспечивают широкий диапазон изменения тяги и скорости - как для скоростных поездок по шоссе, так и для заезда на крутые подъёмы, движения по бездорожью, а также надёжное переключение передач и большой ресурс работы. Дисковые тормоза с тросовым приводом надёжно работают даже в условиях сильного загрязнения. Модная комбинированная окраска придаёт велосипеду стильный вид.
В предлагаемой модификации установлено компактное и лёгкое редукторное мотор колесо с максимальной мощностью 750 ватт. Благодаря планетарному редуктору, оно имеет высокий крутящий момент, на уровне прямоприводных мотор колёс с максимальной мощностью 1200 вт., обеспечивает максимальную скорость примерно до 33 км/час и заезд на пологие подъёмы без педалей. В режиме мотор колесо + педали, можно увеличить максимальную скорость и заезжать на крутые подъёмы.
Муфта свободного хода, встроенная в мотор колесо, при отключении электропривода, даёт возможность ехать на педалях так же легко, как на обычном велосипеде. Для управления электровелосипедом, имеется ручка газа. Для автоматического поддержания заданной скорости, есть кнопка круиз - контроля.
Лёгкая литий ионная аккумуляторная батарея, размещённая вместе с контроллером в съёмной водозащитной сумке в центре рамы, позволяет преодолевать расстояния до 27 км без помощи педалями и до 54 км - с педалями. Литий ионные батареи Volta bikes служат примерно 5 – 6 лет, а затем у нас можно по льготной цене, со скидкой, заменить литий ионные элементы, получив фактически новую батарею.
Электровелосипед Вольта Спарк – выгодное приобретение! Индивидуально подбирая мотор колесо, аккумуляторную батарею, органы управления и аксессуары, мы создаём для Вас идеальный электровелосипед. При этом, его цена, как правило, ниже, чем у заводских моделей с аналогичными характеристиками.
Технические характеристики
Эксплуатационные характеристики:
- Максимальная скорость с помощью только мотор колеса: до 33 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий
- Максимальная скорость: мотор колесо + педали - более 33 км/час (зависит от физических возможностей велосипедиста)
- Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 27 – 54 км
- Расстояние пробега при помощи аккумуляторов (от одной зарядки): 22 – 27 км (в зависимости от условий эксплуатации)
- Расход электроэнергии: 1 – 1.5 квт. час. на 100 км
- Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: примерно 14% (зависит от нагрузки)
- Максимальная полезная нагрузка: 130 кг*
* Рекомендованная нагрузка для эффективной работы подвески и мотор колеса: до 110 кг.
Электропривод:
- Максимальная мощность мотор колеса: 750 ватт
- Мотор колесо: номинальное напряжение 24v; номинальная мощность 350w, безщёточное (BLDC), на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла, со встроенным планетарным редуктором и муфтой свободного хода
- Аккумуляторная батарея: литий ионная, 24v10Ah (259 Вт*ч), в съёмной пыле-влагозащитной сумке, размещённой в центре рамы.
- Время зарядки аккумуляторов: 1 – 5 часов (в зависимости от степени разряда)
- Обычный срок эксплуатации литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes, проверенный на практике, составляет примерно от 5 до 6 лет или 1500 циклов заряд – разряд.
Примечание: Советуем сравнивать любые аккумуляторные батареи по их мощности в ватт-часах. Для этого нужно выяснить номинальное напряжение батареи в вольтах и ёмкость в ампер часах, а затем – перемножить этих два показателя. Чем больше мощность батареи в ватт часах – тем больше будет расстояние пробега, в аналогичном режиме движения, для электровелосипедов со схожими параметрами.
Управление:
- выключатель (на аккумуляторной батарее)
- светодиодный индикатор уровня заряда аккумуляторов на ручке газа
- Управление скоростью: ручка газа (мотор колесо подключается и его скорость регулируется ручкой газа)
- круиз контроль (автоматическое поддержание заданной скорости)
Размеры и вес:
- Размеры электровелосипеда: 1820 мм (длина); 605 мм (ширина); 1060 мм (высота)
- База (расстояние между осями колёс): 1090 мм;
- Вес: 20 кг
Особенности конструкции:
- Материал рамы: алюминий
- Размер рамы: 19"
- Тип подвески: хардтейл
- передняя амортизационная вилка с блокировкой
- рабочий ход вилки: 100 мм
- Колёсные обода: двухконтурные (двухстенные), усиленные, из алюминиевого сплава
- Диаметр колёс: 29 дюймов
- Покрышки: 29 х 2.10
- Тормоза передние/задние: дисковые, с тросовым приводом
- Диаметр тормозных дисков: 160мм
- Седло регулируется по высоте
- Руль регулируется по наклону
- Трансмиссия: Shimano Tourney, 21 скорость
- Боковая подножка
- Задний катафот
- Пластиковые крылья на обеих колёсах
- Звонок
- Доступные цвета рамы: чёрный в сочетании с синим; чёрный с красным; чёрный с жёлтым
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
Кoмплектация
- электровелосипед Вольта Спарк 750P/24/10L2
- автоматическое зарядное устройство 230vАС/29.4v2A-DC
- инструкция по эксплуатации на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара
- гарантийный талон
Гарантия
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на электровелосипед можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Предлагаем к базовой комплектации заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным:
- установка датчика системы PAS (автоматическое включение мотор колеса при начале вращения педалей)
- установка 3-х позиционного переключателя для 3-х виртуальных передач
- установка LED дисплея
- установка LCD дисплея
- установка велосипедной сигнализации (устанавливается вместе с совместимым контроллером)
- велошлем
- велонакидка от дождя
- зеркала заднего вида
- светодиодный стоп сигнал
- велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные поворотники со стоп-сигналом
- велозамок (есть разные модели)
- GPS трекер
- держатель c USB для мобильного телефона на руль (работает от аккумулятора электровелосипеда)
- багажная корзина на руль
- велосумка на руль
- велосумка под седло
- велокофр с креплением на подседельную трубу
- набор инструмента
- цепемойка
- набор для ремонта камер и покрышек
- компактный велосипедный насос
- антипрокольная жидкость для камер и покрышек
Вольта Спарк 750 – комфортный в эксплуатации универсальный спортивный электровелосипед хорошего качества. В качестве электропривода, здесь используется редукторное мотор колесо с номинальной мощностью 350 ватт прекрасно зарекомендовавшие себя и имеющие репутацию сверхнадёжных, которые разгоняют электровелосипед до 30 - 33 км/час. Его мощности вполне достаточно для движения по дороге с нормальной для велосипеда скоростью и заезда на пологие подъёмы без вращения педалей. Аккумуляторная батарея, без вращения педалей, обеспечивает расстояние пробега 22-27 км и минимально утяжеляет электровелосипед. Вращая педали, можно участвовать в движении, увеличивая тем самым максимальную скорость, тягу и расстояние пробега.
Электропривод позволяет передвигаться
- с помощью мотор колеса, без вращения педалей;
- с помощью педалей, подключая мотор колесо и регулируя его скорость ручкой газа;
- только на педалях, с отключенным мотор колесом;
Литий ионная батарея и контроллер мотор колеса размещены в сумке внутри рамы. Аккумуляторная батарея этого электровелосипеда, так же как и все литий ионный батареи Вольта байкс, имеет хорошую ремонтопригодность и меняя у нас литий ионные элементы, после выработки их ресурса через 5-6 лет, можно снова получить фактически новую батарею.
Безопасность
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электровелосипеда, необходимо использовать его по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Велосипедист обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения; передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование электровелосипеда – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электровелосипеда. Электрооборудование защищено от попадания воды, однако невозможно гарантировать его полную герметичность. Поэтому, при поездках во время дождя, настоятельно рекомендуем пользоваться накидкой от дождя, обращая особое внимание на защиту аккумуляторной батареи.
Аккумуляторная батарея электровелосипеда – достаточно мощный источник энергии и её нельзя разбирать без соответствующей квалификации, а также погружать в воду и другие жидкости. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ
Электровелосипед Вольта Спарк 750
-
15 236грн.
- Бонус на следующую покупку 152грн.
- ЭлектротранспортЭлектровелосипеды МТВ и дорожные
- Код товара: Volta Spark 750P/24/10L2
Назначение
Горный электровелосипед Вольта Спарк 750 с колёсами 29 дюймов, предназначен для мужчин, женщин и подростков с ростом 170 – 190 см и весом до 130 кг, для поездок по дорогам с твёрдым покрытиям, грунтовым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью электропривода, которому при желании можно помогать педалями, или ехать только на педалях.
Описание
Вольта Спарк 750 – собирается в Украине, индивидуально для каждого клиента, специалистами компании Вольта байкс на базе велосипеда Спарк АТВ (all terrain bikes) – то есть велосипед для любых дорог. Это наиболее универсальный тип велосипеда, с классической спортивной посадкой, который можно использовать для деловых поездок, велопрогулок, велотуризма. При заказе Вы можете менять комплектацию, используя различные мотор колёса, аккумуляторы, органы управления и дополнительные аксессуары, - в результате получая транспорт с желаемой скоростью, тягой и расстоянием пробега.
«Спарк» по размеру колёс относится к «найнерам» - велосипедам с колёсами 29 дюймов и имеет геометрические размеры больше, чем у обычных горных велосипедов с колёсами диаметром 26 дюймов. Люди выше среднего роста лучше смотрятся именно на «найнерах».
У него прочная и лёгкая рама из алюминия с амортизационной передней вилкой с рабочим ходом 100 мм и возможностью блокировки. Имеет колёса с двойными усиленными ободами из алюминиевого сплава, на которые одеты широкие шины 29 х 2.10. Они обеспечивают хорошее сцепление на грунтовых дорогах, при этом не создавая сильного шума и вибраций на асфальте.
На электровелосипеде установлены качественные велосипедные компоненты. При умеренных нагрузках и активной, но не экстремальной эксплуатации, они не доставят проблем длительное время. Ресурс трансмиссии электровелосипеда, по сравнению с велосипедом, - больше в несколько раз!
У электровелосипеда Спарк – классическая спортивная посадка, когда нагрузка распределяется на руки, плечи и спину. Такая посадка – оптимальная для вращения педалей, которыми можно помогать мотор колесу. 21 скорость в трансмиссии Shimano Tourney, обеспечивают широкий диапазон изменения тяги и скорости - как для скоростных поездок по шоссе, так и для заезда на крутые подъёмы, движения по бездорожью, а также надёжное переключение передач и большой ресурс работы. Дисковые тормоза с тросовым приводом надёжно работают даже в условиях сильного загрязнения. Модная комбинированная окраска придаёт велосипеду стильный вид.
В предлагаемой модификации установлено компактное и лёгкое редукторное мотор колесо с максимальной мощностью 750 ватт. Благодаря планетарному редуктору, оно имеет высокий крутящий момент, на уровне прямоприводных мотор колёс с максимальной мощностью 1200 вт., обеспечивает максимальную скорость примерно до 33 км/час и заезд на пологие подъёмы без педалей. В режиме мотор колесо + педали, можно увеличить максимальную скорость и заезжать на крутые подъёмы.
Муфта свободного хода, встроенная в мотор колесо, при отключении электропривода, даёт возможность ехать на педалях так же легко, как на обычном велосипеде. Для управления электровелосипедом, имеется ручка газа. Для автоматического поддержания заданной скорости, есть кнопка круиз - контроля.
Лёгкая литий ионная аккумуляторная батарея, размещённая вместе с контроллером в съёмной водозащитной сумке в центре рамы, позволяет преодолевать расстояния до 27 км без помощи педалями и до 54 км - с педалями. Литий ионные батареи Volta bikes служат примерно 5 – 6 лет, а затем у нас можно по льготной цене, со скидкой, заменить литий ионные элементы, получив фактически новую батарею.
Электровелосипед Вольта Спарк – выгодное приобретение! Индивидуально подбирая мотор колесо, аккумуляторную батарею, органы управления и аксессуары, мы создаём для Вас идеальный электровелосипед. При этом, его цена, как правило, ниже, чем у заводских моделей с аналогичными характеристиками.
Технические характеристики
Эксплуатационные характеристики:
- Максимальная скорость с помощью только мотор колеса: до 33 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий
- Максимальная скорость: мотор колесо + педали - более 33 км/час (зависит от физических возможностей велосипедиста)
- Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 27 – 54 км
- Расстояние пробега при помощи аккумуляторов (от одной зарядки): 22 – 27 км (в зависимости от условий эксплуатации)
- Расход электроэнергии: 1 – 1.5 квт. час. на 100 км
- Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: примерно 14% (зависит от нагрузки)
- Максимальная полезная нагрузка: 130 кг*
* Рекомендованная нагрузка для эффективной работы подвески и мотор колеса: до 110 кг.
Электропривод:
- Максимальная мощность мотор колеса: 750 ватт
- Мотор колесо: номинальное напряжение 24v; номинальная мощность 350w, безщёточное (BLDC), на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла, со встроенным планетарным редуктором и муфтой свободного хода
- Аккумуляторная батарея: литий ионная, 24v10Ah (259 Вт*ч), в съёмной пыле-влагозащитной сумке, размещённой в центре рамы.
- Время зарядки аккумуляторов: 1 – 5 часов (в зависимости от степени разряда)
- Обычный срок эксплуатации литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes, проверенный на практике, составляет примерно от 5 до 6 лет или 1500 циклов заряд – разряд.
Примечание: Советуем сравнивать любые аккумуляторные батареи по их мощности в ватт-часах. Для этого нужно выяснить номинальное напряжение батареи в вольтах и ёмкость в ампер часах, а затем – перемножить этих два показателя. Чем больше мощность батареи в ватт часах – тем больше будет расстояние пробега, в аналогичном режиме движения, для электровелосипедов со схожими параметрами.
Управление:
- выключатель (на аккумуляторной батарее)
- светодиодный индикатор уровня заряда аккумуляторов на ручке газа
- Управление скоростью: ручка газа (мотор колесо подключается и его скорость регулируется ручкой газа)
- круиз контроль (автоматическое поддержание заданной скорости)
Размеры и вес:
- Размеры электровелосипеда: 1820 мм (длина); 605 мм (ширина); 1060 мм (высота)
- База (расстояние между осями колёс): 1090 мм;
- Вес: 20 кг
Особенности конструкции:
- Материал рамы: алюминий
- Размер рамы: 19"
- Тип подвески: хардтейл
- передняя амортизационная вилка с блокировкой
- рабочий ход вилки: 100 мм
- Колёсные обода: двухконтурные (двухстенные), усиленные, из алюминиевого сплава
- Диаметр колёс: 29 дюймов
- Покрышки: 29 х 2.10
- Тормоза передние/задние: дисковые, с тросовым приводом
- Диаметр тормозных дисков: 160мм
- Седло регулируется по высоте
- Руль регулируется по наклону
- Трансмиссия: Shimano Tourney, 21 скорость
- Боковая подножка
- Задний катафот
- Пластиковые крылья на обеих колёсах
- Звонок
- Доступные цвета рамы: чёрный в сочетании с синим; чёрный с красным; чёрный с жёлтым
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
Кoмплектация
- электровелосипед Вольта Спарк 750P/24/10L2
- автоматическое зарядное устройство 230vАС/29.4v2A-DC
- инструкция по эксплуатации на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара
- гарантийный талон
Гарантия
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на электровелосипед можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Предлагаем к базовой комплектации заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным:
- установка датчика системы PAS (автоматическое включение мотор колеса при начале вращения педалей)
- установка 3-х позиционного переключателя для 3-х виртуальных передач
- установка LED дисплея
- установка LCD дисплея
- установка велосипедной сигнализации (устанавливается вместе с совместимым контроллером)
- велошлем
- велонакидка от дождя
- зеркала заднего вида
- светодиодный стоп сигнал
- велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные поворотники со стоп-сигналом
- велозамок (есть разные модели)
- GPS трекер
- держатель c USB для мобильного телефона на руль (работает от аккумулятора электровелосипеда)
- багажная корзина на руль
- велосумка на руль
- велосумка под седло
- велокофр с креплением на подседельную трубу
- набор инструмента
- цепемойка
- набор для ремонта камер и покрышек
- компактный велосипедный насос
- антипрокольная жидкость для камер и покрышек
Вольта Спарк 750 – комфортный в эксплуатации универсальный спортивный электровелосипед хорошего качества. В качестве электропривода, здесь используется редукторное мотор колесо с номинальной мощностью 350 ватт прекрасно зарекомендовавшие себя и имеющие репутацию сверхнадёжных, которые разгоняют электровелосипед до 30 - 33 км/час. Его мощности вполне достаточно для движения по дороге с нормальной для велосипеда скоростью и заезда на пологие подъёмы без вращения педалей. Аккумуляторная батарея, без вращения педалей, обеспечивает расстояние пробега 22-27 км и минимально утяжеляет электровелосипед. Вращая педали, можно участвовать в движении, увеличивая тем самым максимальную скорость, тягу и расстояние пробега.
Электропривод позволяет передвигаться
- с помощью мотор колеса, без вращения педалей;
- с помощью педалей, подключая мотор колесо и регулируя его скорость ручкой газа;
- только на педалях, с отключенным мотор колесом;
Литий ионная батарея и контроллер мотор колеса размещены в сумке внутри рамы. Аккумуляторная батарея этого электровелосипеда, так же как и все литий ионный батареи Вольта байкс, имеет хорошую ремонтопригодность и меняя у нас литий ионные элементы, после выработки их ресурса через 5-6 лет, можно снова получить фактически новую батарею.
Безопасность
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электровелосипеда, необходимо использовать его по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Велосипедист обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения; передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование электровелосипеда – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электровелосипеда. Электрооборудование защищено от попадания воды, однако невозможно гарантировать его полную герметичность. Поэтому, при поездках во время дождя, настоятельно рекомендуем пользоваться накидкой от дождя, обращая особое внимание на защиту аккумуляторной батареи.
Аккумуляторная батарея электровелосипеда – достаточно мощный источник энергии и её нельзя разбирать без соответствующей квалификации, а также погружать в воду и другие жидкости. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ