НАЗНАЧЕНИЕ
Мотор колесо Вольта байкс с номинальным напряжением 60v-72v и номинальной мощностью 3 киловатта, используется для создания мощных электровелосипедов и лёгких электромотоциклов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение: 60v-72v
Номинальная / максимальная мощность: 3000w / 6000w
Пиковая мощность: 10 киловатт
Максимальная скорость электровелосипеда с этим мотор колесом: 80 – 85 км/час
Описание
Предлагаемое мотор колесо Вольта, развивает высокую скорость и хорошую тягу. Также, его называют 4-и киловаттным и даже 5-и киловаттным, так как эти мощности доступны на более или менее продолжительное время работы.
Мотор колесо Volta 60-72 вольт 3000 ватт – современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель с двумя комплектами датчиков Холла, на постоянных неодимовых магнитах, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Простая и совершенная конструкция, высокое качество компонентов, гарантируют высокую надёжность и долговечность прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет.
Прямо-приводное мотор колесо Volta 60-72v3000w устанавливается на специальные прочные рамы типа «Электрик эндуро», в заднюю вилку с посадочной шириной 145 - 155мм. Мотор колесо имеет крепление для ротора стандартного велосипедного дискового тормоза и фривил, на который можно установить трещётку на 1-6 звезд.
Пожалуйста, читайте статью о том, как правильно выбрать мотор колесо, а также статью о преимуществах и недостатках прямо-приводных мотор колёс.
Эксплуатационные характеристики
- Номинальное напряжение: 60v, 72v;
- Номинальная / максимальная мощность: 3000 / 6000 ватт*
* Номинальная мощность - доступна при непрерывной продолжительной работе мотор колеса. Максимальная мощность, без ухудшения характеристик мотор колеса при дальнейшей эксплуатации, ограничена по времени работы и зависит от нагрузки и условий охлаждения,
- Пиковая мощность: 10 квт (доступна кратковременно, на несколько секунд).
- Номинальный /максимальный батарейный ток: 50А / 100А
- Рекомендуемый пиковый фазный ток: 167А
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу при напряжении 60v: 940 об/мин; 72v: 1045 об/мин.*
*Скорость вращения под нагрузкой, уменьшится на 20 – 25%
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом при номинальном напряжении 60v: 75 - 80 км/час; 72v:80 – 85 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, миделя и аэродинамического сопротивления транспорта, условий движения.
Технические характеристики
- Электродвигатель: прямо-приводный, вентильный, 3-х фазный, на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Наружный диаметр мотор колеса: 240мм
- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм
- Диаметр стального кольца ротора: 205мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Рабочая температура обмоток: 70 – 120 градусов Цельсия
- Пиковая температура обмоток: 140 градусов Цельсия
- 46 магнитов шириной 45мм
- 16 пар полюсов
- Максимальный КПД: 85 - 90 %
- Максимальный крутящий момент: 150 n.m
- сечение силового кабеля: 3 х 8 кв. мм
– Два комплекта датчиков Холла (один комплект - резервный)
- Длина кабеля для подключения контроллера: 1.1 м
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP54*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и брызг воды. На электровелосипеде с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Вес: 9 кг
Установочные данные
- Посадочная ширина между дропаутами вилки: 145 - 155 мм
- Длина оси мотор колеса: 225 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М16 х 2
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 10 мм
- Крепление для ротора дискового тормоза PCD6*44mm (стандартное, велосипедное)
- фривил для установки трещётки на 1-6 звезд
- 36 отверстий для спиц
- Диаметр отверстий для спиц: 4.2мм
- Диаметр рекомендуемых спиц: 10G (3мм)
- Рекомендуемые велосипедные обода; 24``, 26``
- Рекомендуемые мото обода; 17``, 18``, 19``
Контроллеры, совместимые с мотор колесом
Программируемый синусный контроллер Kelly 24v-72v300A
Программируемый синусный контроллер Kelly 48v-72v300A мини
Программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v/280A
Программируемый синусный контроллер Kelly 48v-72v200A мини
При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает торможение двигателем и подзарядку аккумулятора при движении накатом и движении под уклон.
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо GT60-72/3000R-D2H с кабелем для подключения к контроллеру
- комплект гаек и шайб для крепления на заднюю вилку
- гарантийный талон
Примечание: инструкция по подключению мотор колеса входит в комплектацию контроллера
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега.
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать комплектующие для создания электровелосипеда и опции для него:
- раму «электрик эндуро»
- втулку переднего колеса под ось 20мм
–задний амортизатор DNM
- вилку амортизационную Zoom 680 DH
- контроллер
- ручку газа
- литий ионную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- светодиодная велофара с питанием от аккумуляторов электровелосипеда
- светиодиодный габаритный огонь
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S-100
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- велосипедные поворотники с габаритным огнём, стоп-сигналом и звуковым сигналом
- пневматический звуковой сигнал
- велонакидку от дождя
- велозамок для блокировки колёс
- GPS трекер
- трещётку с 1 звездой на 12 или 14, 16, 18, 20 зубьев
- трещётку на 6 звёзд
- держатель для мобильного телефона с USB разъёмом для подзарядки (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- набор инструмента
- цепемойку
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- портативный ручной насос для накачивания колёс
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- универсальное крепление для велосипеда на авто
- мото обода 18 х 1.4
- покрышки и камеры 18`` для мото обода
О прямо-приводных мотор колесах Вольта байкс
Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года.
Мотор колёса ТМ Вольта байкс, производятся на заводах известных компаний, но отличаются от их стандартной продукции. Они делаются по нашим спецификациям, имеют более прочную конструкцию и улучшенные эксплуатационные характеристики. А поскольку мы не переплачиваем за китайские бренды, то их продажная цена ниже, чем у мотор колёс, которые часто имеют более скромные характеристики, но маркированы каким-нибудь китайским названием.
Всё это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов, у которых мотор колёса Вольта байкс служат без ремонта более 10 лет и часто обгоняют электровелосипеды с мотор колёсами других производителей, где заявлена более высокая мощность. У нас Вы получаете точные характеристики и большой ресурс работы электроприводов по доступной цене.
Предлагаемое мотор колесо, устанавливается на мощные электровелосипеды и лёгкие электромотоциклы. Лучше всего, это мотор колесо заспицевать в мото обод, но можно использовать и очень прочные велосипедные обода.
Мотор колесо «205 типа» Вольта байкс 60-72v3000w – имеет номинальную мощность 3 киловатта. Его можно назвать 4-киловаттным и 5-и киловаттным, так как эти мощности доступны на более или менее продолжительное время работы. В течении нескольких секунд, например, на старте, или при обгоне, мотор колесо может выдавать мощность до 10 киловатт.
Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Мотор колесо фактически превращают велосипед в электроскутер, с максимальной скоростью до 85 км/час. Отличная тяга мотор колеса, обеспечивает заезд без педалей на подъёмы до 27 - 30% (в зависимости от диаметра обода, номинального напряжения, тока контроллера, мощности батареи и нагрузки), а с помощью педалей и мотор колеса – на любые подъёмы, где проложены дороги.
На электровелосипеде с мотор колесом «Вольта байкс» мощностью 3 киловатта, преимущественно передвигаются в двух режимах:
- с помощью мотор колеса, управляя им ручкой газа, без помощи педалей
- с помощью мотор колеса, управляя им ручкой газа, одновременно вращая педали.
Также можно ехать:
- с помощью мотор колеса, подключаемого автоматически от системы PAS, при вращении педалей (в этом случае, в комплектацию набора, необходимо добавить СИСТЕМУ PAS)
- с помощью педалей, без использования мотор колеса (как правило, с этим мотор колесом, режим используется только в случае окончания заряда аккумуляторов, потому что крутить педали на велосипеде с выключенным мощным мотор колесом, - тяжело).
Мощные мотор колёса покупают для достижения высокой скорости и тяги. Предлагаемая модификация, по своим возможностям, находится между мотор колёсами QS motor 48-72v2000w и QS motor 60-72v3000w. Более мощное мотор колесо 205 типа с посадочной шириной 150мм, - это Заднее мотор колесо QS motor 60-72v 3000w(6000w) Аналогичные мотор колёса других производителей, в большинстве случаев, уступают этому мотор колесу, по ряду параметров.
Если требуется ещё более высокая скорость и тяга, советуем использовать Заднее мотор-колесо QS motor 72-96v5000w или Заднее мотор колесо QS motor 96v8000w
Мотор колесо Вольта байкс 60-72v3000w, необходимо укомплектовать контроллером с соответствующим напряжением, мощностью и желаемыми функциями, аккумуляторной батареей не меньше, чем 60v25Ah или 72v20Ah, ручкой газа и другими аксессуарами. В нашем ассортименте имеются рама «electric enduro», амортизационные вилки, задние амортизаторы и другие комплектующие, которые перечислены в списке опций к этому товару.
При общей схожести конструкции, прямо-приводные мотор колёса разных производителей, отличаются друг от друга. Для того, чтобы выяснить, какое мотор колесо мощнее, в первую очередь, нужно смотреть на ширину магнитов. Чем шире магниты, - тем мощнее мотор колесо, при условии, что количество провода в обмотках соответствует магнитам и максимально заполняет катушки. Опытные мастера, при ручной намотке на заводе, могут сделать её плотнее на 10 – 12%, чем это делает автоматический станок для намотки обмоток. Также, имеет значение качество медных проводов обмотки.
Сочетание более широких магнитов (для них нужен более широкий корпус) и большого объёма обмоток, увеличивает вес. Поэтому, признаком более высокой мощности у мотор колёс одинаковой конструкции, может служить больший вес мотор колеса.
Есть и другие слагаемые мощных и качественных моторов: сечение силовых проводов; наличие термодатчика в обмотках, класс подшипников; материал корпуса мотор колеса; качество электротехнической стали для якоря и качество лака для изоляции обмотки и, разумеется, качество сборки.
Знаем ли мы все эти параметры? – Безусловно. Более того, мы всегда используем компоненты и материалы с лучшими характеристиками. Нам нет необходимости завышать или занижать характеристики, потому что мы имеем огромный ассортимент мотор колёс, и каждый может выбрать себе наиболее подходящее. Мы гарантируем высокое качество, большой срок эксплуатации и соответствие характеристик заявленным на сайте.
Внимательные читатели, сравнивая вес мотор колеса QS motor 48v2000w: 9.85 кг, с предлагаемым мотор колесом Вольта 60-72v3000w: 9 кг, заметят, что последнее мотор колесо легче, хотя и заявлено, как более мощное.
Дело в том, что Кваншун на 2 киловатта, собирается в таком же корпусе (шириной 93мм), как у Кваншун на 3 киловатта. А у вольтовского МК на 3 квт, ширина корпуса – 75мм. Он более узкий и лёгкий. Благодаря этому, здесь можно поставить трещётку на 1 – 6 звёзд, в том время, как на Кваншун – только на 1 – 3 звезды. Но магниты у вольтовского МК на 3 квт, имеют ширину 45мм, против 40мм у 2-х киловаттного Кваншун.
Мощность одного и того же мотор колеса, с разными типами обмотки одинакового объёма – не меняется. Меняется только сочетание тяги и скорости: чем тоньше провод и чем больше витков в каждой катушке обмотки, - тем выше будет тяга и меньше скорость. Чем толще провод, и чем меньше витков в катушках – тем выше будет скорость и меньше тяга. Иногда производители указывают тип обмоток (для прямо-приводных мотор колёс: 3Т-8Т). От типа обмотки зависит сочетание тяги и скорости: чем меньше цифра в названии типа обмотки, тем выше скорость, но меньше тяга мотор колеса.
Изменяя напряжение питания (например, с 60v до 72v), можно изменить максимальную мощность и скорость вращения мотор колеса по принципу: выше напряжение, - выше максимальная мощность и скорость вращения. Но, поскольку номинальная мощность и возможности охлаждения - не изменятся, при форсировании мотор колеса и его использовании в предельных режимах работы (продолжительное движение на максимальной скорости, заезд с большой нагрузкой на крутой затяжной подъём), нужно следить, чтобы не было перегрева.
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность, нужно контролировать температуру обмоток.
Рабочий диапазон температуры обмоток мотор колеса Вольта: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения. Так как термодатчика в этом мотор колесе нет, то его есть два варианта его безопасной эксплуатации.
1.Бюджетный вариант: подключить к мотор колесу один из контроллеров, максимальный ток которых при напряжении 60v, не превышает 90А; при напряжении 72v – не превышает 80A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик.
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
- Установить термодатчик на обмотки мотор колеса. В этом случае, рекомендуемукомплектовать это мотор колесо одним из программируемых контроллеров Kelly, Sabvoton, Вольта Инфинити. Они имеют выход для термодатчика. С ними можно будет не только контролировать температуру обмоток, но и настроить под себя другие важные параметры: батарейный и фазный ток, уровень рекуперации и т.д.Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
В программируемых контроллерах, порог отключения настраивается следующим образом: при достижении температуры обмоток +125 градусов Цельсия, после 30 секунд работы, нужно уменьшать силу тока, подаваемую на мотор колесо - в 2 раза. Восстановить подачу тока, можно при уменьшении температуры обмоток до +105 градусов Цельсия. При температуре обмоток +140 градусов Цельсия, рекомендуется прекратить подачу тока.
Конструкция всех прямо-приводных мотор колёс даёт возможность рекуперации – использования мотор-колеса в качестве генератора для подзарядки батарей. Контроллер с функцией рекуперации, обеспечит подзарядку аккумулятора при движении накатом и торможении двигателем. Однако, режим рекуперации с большими токами, возникающими на короткое время, плохо влияет на состояние литий ионных АКБ, особенно при низких температурах воздуха. В первую очередь, эффект рекуперации используют для торможения двигателем и экономии тормозных колодок.
Надеемся, что приведённая информация поможет эффективно и безопасно использовать мотор колесо. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору компонентов, исходя из ваших пожеланий по скорости, тяге и расстоянию пробега электровелосипеда или электромотоцикла. Электровелосипед, построенный с помощью компонентов Volta bikes, в большинстве случаев лучше едет, чем серийные модели, выглядит круче и при этом стоит дешевле большинства заводских электровелосипедов с аналогичными характеристиками.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению. Водитель обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения. Водитель и пассажиры, если они есть, должны передвигаться в застёгнутом велошлеме или мотошлеме.
Всё электрооборудование для лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания пыли и брызг воды, однако оно не герметично. Поэтому, его корпус нельзя погружать в воду и другие жидкости, а также мыть струёй воды под давлением.
В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию предлагаемых товаров, существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ
Заднее мотор колесо Вольта 60v-72v 3000w(6000w)
-
8 809грн.
- Бонус на следующую покупку 88грн.
- Мотор колёса и электродвигатели для электротранспортаМотор колеса с прямым приводом для электровелосипедов
- Код товара: GT60-72/3000R-D2Н
НАЗНАЧЕНИЕ
Мотор колесо Вольта байкс с номинальным напряжением 60v-72v и номинальной мощностью 3 киловатта, используется для создания мощных электровелосипедов и лёгких электромотоциклов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение: 60v-72v
Номинальная / максимальная мощность: 3000w / 6000w
Пиковая мощность: 10 киловатт
Максимальная скорость электровелосипеда с этим мотор колесом: 80 – 85 км/час
Описание
Предлагаемое мотор колесо Вольта, развивает высокую скорость и хорошую тягу. Также, его называют 4-и киловаттным и даже 5-и киловаттным, так как эти мощности доступны на более или менее продолжительное время работы.
Мотор колесо Volta 60-72 вольт 3000 ватт – современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель с двумя комплектами датчиков Холла, на постоянных неодимовых магнитах, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Простая и совершенная конструкция, высокое качество компонентов, гарантируют высокую надёжность и долговечность прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс. Проверенный на практике срок службы большинства прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс, без какого-либо ремонта, составляет более 10 лет.
Прямо-приводное мотор колесо Volta 60-72v3000w устанавливается на специальные прочные рамы типа «Электрик эндуро», в заднюю вилку с посадочной шириной 145 - 155мм. Мотор колесо имеет крепление для ротора стандартного велосипедного дискового тормоза и фривил, на который можно установить трещётку на 1-6 звезд.
Пожалуйста, читайте статью о том, как правильно выбрать мотор колесо, а также статью о преимуществах и недостатках прямо-приводных мотор колёс.
Эксплуатационные характеристики
- Номинальное напряжение: 60v, 72v;
- Номинальная / максимальная мощность: 3000 / 6000 ватт*
* Номинальная мощность - доступна при непрерывной продолжительной работе мотор колеса. Максимальная мощность, без ухудшения характеристик мотор колеса при дальнейшей эксплуатации, ограничена по времени работы и зависит от нагрузки и условий охлаждения,
- Пиковая мощность: 10 квт (доступна кратковременно, на несколько секунд).
- Номинальный /максимальный батарейный ток: 50А / 100А
- Рекомендуемый пиковый фазный ток: 167А
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу при напряжении 60v: 940 об/мин; 72v: 1045 об/мин.*
*Скорость вращения под нагрузкой, уменьшится на 20 – 25%
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом при номинальном напряжении 60v: 75 - 80 км/час; 72v:80 – 85 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, миделя и аэродинамического сопротивления транспорта, условий движения.
Технические характеристики
- Электродвигатель: прямо-приводный, вентильный, 3-х фазный, на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Наружный диаметр мотор колеса: 240мм
- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм
- Диаметр стального кольца ротора: 205мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Рабочая температура обмоток: 70 – 120 градусов Цельсия
- Пиковая температура обмоток: 140 градусов Цельсия
- 46 магнитов шириной 45мм
- 16 пар полюсов
- Максимальный КПД: 85 - 90 %
- Максимальный крутящий момент: 150 n.m
- сечение силового кабеля: 3 х 8 кв. мм
– Два комплекта датчиков Холла (один комплект - резервный)
- Длина кабеля для подключения контроллера: 1.1 м
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP54*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и брызг воды. На электровелосипеде с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Вес: 9 кг
Установочные данные
- Посадочная ширина между дропаутами вилки: 145 - 155 мм
- Длина оси мотор колеса: 225 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М16 х 2
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 10 мм
- Крепление для ротора дискового тормоза PCD6*44mm (стандартное, велосипедное)
- фривил для установки трещётки на 1-6 звезд
- 36 отверстий для спиц
- Диаметр отверстий для спиц: 4.2мм
- Диаметр рекомендуемых спиц: 10G (3мм)
- Рекомендуемые велосипедные обода; 24``, 26``
- Рекомендуемые мото обода; 17``, 18``, 19``
Контроллеры, совместимые с мотор колесом
Программируемый синусный контроллер Kelly 24v-72v300A
Программируемый синусный контроллер Kelly 48v-72v300A мини
Программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v/280A
Программируемый синусный контроллер Kelly 48v-72v200A мини
При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает торможение двигателем и подзарядку аккумулятора при движении накатом и движении под уклон.
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо GT60-72/3000R-D2H с кабелем для подключения к контроллеру
- комплект гаек и шайб для крепления на заднюю вилку
- гарантийный талон
Примечание: инструкция по подключению мотор колеса входит в комплектацию контроллера
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега.
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать комплектующие для создания электровелосипеда и опции для него:
- раму «электрик эндуро»
- втулку переднего колеса под ось 20мм
–задний амортизатор DNM
- вилку амортизационную Zoom 680 DH
- контроллер
- ручку газа
- литий ионную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- светодиодная велофара с питанием от аккумуляторов электровелосипеда
- светиодиодный габаритный огонь
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S-100
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- велосипедные поворотники с габаритным огнём, стоп-сигналом и звуковым сигналом
- пневматический звуковой сигнал
- велонакидку от дождя
- велозамок для блокировки колёс
- GPS трекер
- трещётку с 1 звездой на 12 или 14, 16, 18, 20 зубьев
- трещётку на 6 звёзд
- держатель для мобильного телефона с USB разъёмом для подзарядки (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- набор инструмента
- цепемойку
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- портативный ручной насос для накачивания колёс
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- универсальное крепление для велосипеда на авто
- мото обода 18 х 1.4
- покрышки и камеры 18`` для мото обода
О прямо-приводных мотор колесах Вольта байкс
Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года.
Мотор колёса ТМ Вольта байкс, производятся на заводах известных компаний, но отличаются от их стандартной продукции. Они делаются по нашим спецификациям, имеют более прочную конструкцию и улучшенные эксплуатационные характеристики. А поскольку мы не переплачиваем за китайские бренды, то их продажная цена ниже, чем у мотор колёс, которые часто имеют более скромные характеристики, но маркированы каким-нибудь китайским названием.
Всё это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов, у которых мотор колёса Вольта байкс служат без ремонта более 10 лет и часто обгоняют электровелосипеды с мотор колёсами других производителей, где заявлена более высокая мощность. У нас Вы получаете точные характеристики и большой ресурс работы электроприводов по доступной цене.
Предлагаемое мотор колесо, устанавливается на мощные электровелосипеды и лёгкие электромотоциклы. Лучше всего, это мотор колесо заспицевать в мото обод, но можно использовать и очень прочные велосипедные обода.
Мотор колесо «205 типа» Вольта байкс 60-72v3000w – имеет номинальную мощность 3 киловатта. Его можно назвать 4-киловаттным и 5-и киловаттным, так как эти мощности доступны на более или менее продолжительное время работы. В течении нескольких секунд, например, на старте, или при обгоне, мотор колесо может выдавать мощность до 10 киловатт.
Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Мотор колесо фактически превращают велосипед в электроскутер, с максимальной скоростью до 85 км/час. Отличная тяга мотор колеса, обеспечивает заезд без педалей на подъёмы до 27 - 30% (в зависимости от диаметра обода, номинального напряжения, тока контроллера, мощности батареи и нагрузки), а с помощью педалей и мотор колеса – на любые подъёмы, где проложены дороги.
На электровелосипеде с мотор колесом «Вольта байкс» мощностью 3 киловатта, преимущественно передвигаются в двух режимах:
- с помощью мотор колеса, управляя им ручкой газа, без помощи педалей
- с помощью мотор колеса, управляя им ручкой газа, одновременно вращая педали.
Также можно ехать:
- с помощью мотор колеса, подключаемого автоматически от системы PAS, при вращении педалей (в этом случае, в комплектацию набора, необходимо добавить СИСТЕМУ PAS)
- с помощью педалей, без использования мотор колеса (как правило, с этим мотор колесом, режим используется только в случае окончания заряда аккумуляторов, потому что крутить педали на велосипеде с выключенным мощным мотор колесом, - тяжело).
Мощные мотор колёса покупают для достижения высокой скорости и тяги. Предлагаемая модификация, по своим возможностям, находится между мотор колёсами QS motor 48-72v2000w и QS motor 60-72v3000w. Более мощное мотор колесо 205 типа с посадочной шириной 150мм, - это Заднее мотор колесо QS motor 60-72v 3000w(6000w) Аналогичные мотор колёса других производителей, в большинстве случаев, уступают этому мотор колесу, по ряду параметров.
Если требуется ещё более высокая скорость и тяга, советуем использовать Заднее мотор-колесо QS motor 72-96v5000w или Заднее мотор колесо QS motor 96v8000w
Мотор колесо Вольта байкс 60-72v3000w, необходимо укомплектовать контроллером с соответствующим напряжением, мощностью и желаемыми функциями, аккумуляторной батареей не меньше, чем 60v25Ah или 72v20Ah, ручкой газа и другими аксессуарами. В нашем ассортименте имеются рама «electric enduro», амортизационные вилки, задние амортизаторы и другие комплектующие, которые перечислены в списке опций к этому товару.
При общей схожести конструкции, прямо-приводные мотор колёса разных производителей, отличаются друг от друга. Для того, чтобы выяснить, какое мотор колесо мощнее, в первую очередь, нужно смотреть на ширину магнитов. Чем шире магниты, - тем мощнее мотор колесо, при условии, что количество провода в обмотках соответствует магнитам и максимально заполняет катушки. Опытные мастера, при ручной намотке на заводе, могут сделать её плотнее на 10 – 12%, чем это делает автоматический станок для намотки обмоток. Также, имеет значение качество медных проводов обмотки.
Сочетание более широких магнитов (для них нужен более широкий корпус) и большого объёма обмоток, увеличивает вес. Поэтому, признаком более высокой мощности у мотор колёс одинаковой конструкции, может служить больший вес мотор колеса.
Есть и другие слагаемые мощных и качественных моторов: сечение силовых проводов; наличие термодатчика в обмотках, класс подшипников; материал корпуса мотор колеса; качество электротехнической стали для якоря и качество лака для изоляции обмотки и, разумеется, качество сборки.
Знаем ли мы все эти параметры? – Безусловно. Более того, мы всегда используем компоненты и материалы с лучшими характеристиками. Нам нет необходимости завышать или занижать характеристики, потому что мы имеем огромный ассортимент мотор колёс, и каждый может выбрать себе наиболее подходящее. Мы гарантируем высокое качество, большой срок эксплуатации и соответствие характеристик заявленным на сайте.
Внимательные читатели, сравнивая вес мотор колеса QS motor 48v2000w: 9.85 кг, с предлагаемым мотор колесом Вольта 60-72v3000w: 9 кг, заметят, что последнее мотор колесо легче, хотя и заявлено, как более мощное.
Дело в том, что Кваншун на 2 киловатта, собирается в таком же корпусе (шириной 93мм), как у Кваншун на 3 киловатта. А у вольтовского МК на 3 квт, ширина корпуса – 75мм. Он более узкий и лёгкий. Благодаря этому, здесь можно поставить трещётку на 1 – 6 звёзд, в том время, как на Кваншун – только на 1 – 3 звезды. Но магниты у вольтовского МК на 3 квт, имеют ширину 45мм, против 40мм у 2-х киловаттного Кваншун.
Мощность одного и того же мотор колеса, с разными типами обмотки одинакового объёма – не меняется. Меняется только сочетание тяги и скорости: чем тоньше провод и чем больше витков в каждой катушке обмотки, - тем выше будет тяга и меньше скорость. Чем толще провод, и чем меньше витков в катушках – тем выше будет скорость и меньше тяга. Иногда производители указывают тип обмоток (для прямо-приводных мотор колёс: 3Т-8Т). От типа обмотки зависит сочетание тяги и скорости: чем меньше цифра в названии типа обмотки, тем выше скорость, но меньше тяга мотор колеса.
Изменяя напряжение питания (например, с 60v до 72v), можно изменить максимальную мощность и скорость вращения мотор колеса по принципу: выше напряжение, - выше максимальная мощность и скорость вращения. Но, поскольку номинальная мощность и возможности охлаждения - не изменятся, при форсировании мотор колеса и его использовании в предельных режимах работы (продолжительное движение на максимальной скорости, заезд с большой нагрузкой на крутой затяжной подъём), нужно следить, чтобы не было перегрева.
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность, нужно контролировать температуру обмоток.
Рабочий диапазон температуры обмоток мотор колеса Вольта: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения. Так как термодатчика в этом мотор колесе нет, то его есть два варианта его безопасной эксплуатации.
1.Бюджетный вариант: подключить к мотор колесу один из контроллеров, максимальный ток которых при напряжении 60v, не превышает 90А; при напряжении 72v – не превышает 80A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик.
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
- Установить термодатчик на обмотки мотор колеса. В этом случае, рекомендуемукомплектовать это мотор колесо одним из программируемых контроллеров Kelly, Sabvoton, Вольта Инфинити. Они имеют выход для термодатчика. С ними можно будет не только контролировать температуру обмоток, но и настроить под себя другие важные параметры: батарейный и фазный ток, уровень рекуперации и т.д.Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
В программируемых контроллерах, порог отключения настраивается следующим образом: при достижении температуры обмоток +125 градусов Цельсия, после 30 секунд работы, нужно уменьшать силу тока, подаваемую на мотор колесо - в 2 раза. Восстановить подачу тока, можно при уменьшении температуры обмоток до +105 градусов Цельсия. При температуре обмоток +140 градусов Цельсия, рекомендуется прекратить подачу тока.
Конструкция всех прямо-приводных мотор колёс даёт возможность рекуперации – использования мотор-колеса в качестве генератора для подзарядки батарей. Контроллер с функцией рекуперации, обеспечит подзарядку аккумулятора при движении накатом и торможении двигателем. Однако, режим рекуперации с большими токами, возникающими на короткое время, плохо влияет на состояние литий ионных АКБ, особенно при низких температурах воздуха. В первую очередь, эффект рекуперации используют для торможения двигателем и экономии тормозных колодок.
Надеемся, что приведённая информация поможет эффективно и безопасно использовать мотор колесо. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору компонентов, исходя из ваших пожеланий по скорости, тяге и расстоянию пробега электровелосипеда или электромотоцикла. Электровелосипед, построенный с помощью компонентов Volta bikes, в большинстве случаев лучше едет, чем серийные модели, выглядит круче и при этом стоит дешевле большинства заводских электровелосипедов с аналогичными характеристиками.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению. Водитель обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения. Водитель и пассажиры, если они есть, должны передвигаться в застёгнутом велошлеме или мотошлеме.
Всё электрооборудование для лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания пыли и брызг воды, однако оно не герметично. Поэтому, его корпус нельзя погружать в воду и другие жидкости, а также мыть струёй воды под давлением.
В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию предлагаемых товаров, существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ