ОПИСАНИЕ

В этой модели  бесщёточный  вентильный электродвигатель  «outranner» (электродвигатель со внутренним  расположением обмоток относительно магнитов), на постоянных неодимовых магнитах  с номинальной мощностью  500 - 1000 Вт, (зависит от напряжения), скомпонован в одном корпусе с понижающим редуктором планетарного типа (5 : 1). Такая конструкция позволяет получить минимальные размеры и вес агрегата, в сочетании с отличными тяговыми характеристиками, высокой эффективностью и экономичностью. Последнее поколение мотор колёс МАС, предлагаемое нашей компанией, получило новый корпус с характерными выступами на фланцах для установки спиц, а  шестерни редуктора  сделаны из нового, более прочного композитного материала, что позволило увеличить ресурс этого мотор колеса по сравнению с предыдущей модификацией.

Редукторное мотор колесо МАС 36-48v/1000w, рассчитано под наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 16 до 28”. Мотор колесо имеет прочный и легкий корпус из алюминиевого сплава. Узлы и детали мотор-колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Небольшая  собственная масса и автоматически отключаемый при движении накатом редуктор, позволяют комбинировать использование мускульной силы и электрической тяги, используя мотор колесо в трёх режимах:

- движение на электрической тяге

- движение с помощью педалей

- комбинированный режим: мотор колеса + педали

Пожалуйста, читайте статью о том, как правильно выбрать редукторное мотор колесо, а также об их преимуществах и недостатках.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*без учета обода и спиц

Зависимость максимальной скорости от типа обмоток*

6Т –  45 км/час (36v);  65 км/час (48v)

8Т –  39 км/час (36v);  50 км/час (48v)

10Т – 32 км/час (36v);  40 км/час (48v)

12Т – 25 км/час (36v); 32 км/час (48v)

При заказе, указывайте желаемый тип обмоток!

*Максимальная скорость для различных типов обмоток (по данным производителя), указана при движении на электровелосипеде общей массой (велосипедист + электровелосипед)  до 130 кг, с колёсами диаметром 26``, контроллером с рекомендованным максимальным током  и  заряженной батареей достаточной мощности, по прямой, без вращения педалей.

Примечание: при выборе обмоток, обеспечивающих более высокую  максимальную скорость, крутящий момент – уменьшается;  при выборе обмоток, обеспечивающих  небольшую  максимальную скорость, крутящий момент – увеличивается.  Максимальная скорость и тяга также будут изменяться в зависимости от диаметра обода колеса, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения.

Спецификация:

- Электродвигатель: 3-х фазный, переменного тока, на постоянных неодимовых магнитах, outranner

- 16 магнитов, 32 полюса

- Сечение силовых (фазных) проводов: 2 мм кв.

- Посадочная ширина мотор колеса: 135 - 145 мм

- Резьба на оси: М14

- Ширина посадочного места: 10 мм  (с двух сторон оси диаметром 14 мм, сняты  фаски для установки в стандартную переднюю вилку велосипеда и предотвращения проворота оси)

- Максимальная нагрузка: 130 кг

- Предусмотрено крепление тормозного диска (в комплект не входит)

- Рекомендуется использовать с ободами 16”…28”

- Рекомендуемый диаметр  спиц: 2.6 мм

- Материал корпуса: алюминиевый сплав

- Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°

- Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 180 мм

- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 172 мм

Внимание: расстояние между тормозным диском (в комплект не входит) и боковой стенкой корпуса мотор колеса составляет 15 мм. Это необходимо учитывать при выборе тормозного суппорта.

Внимание! Нежелательно вращать электродвигатель мотор колеса через редуктор - в обратную сторону (против хода движения). Если в этом есть необходимость, - например,  откатить электровелосипед  назад, - то следует это делать без рывков, с небольшой скоростью.

- Длина соединительного кабеля (в комплекте) для подключения контроллера: 1.5м

Максимальная скорость вращения на холостом ходу / под нагрузкой, при напряжении 48v

С обмотками 6Т: 620 / 520 об.мин.

С обмотками 8Т: 500 / 400 об.мин.

С обмотками 10Т: 410 / 310 об.мин.

С обмотками 12Т: 350 / 250 об.мин.

Максимальная скорость вращения на холостом ходу / под нагрузкой, при напряжении 36v

С обмотками 6Т: 480 / 420 об.мин.

С обмотками 8Т: 380 / 320 об.мин.

С обмотками 10Т: 320 / 260 об.мин.

С обмотками 12Т: 260 / 200 об.мин.

Для работы мотор колеса рекомендуется использовать  контроллеры:

- С обмотками 6T: Вольта 48v800w; Вольта 48v1000w; infineon 12f IRFB 4110; infineon18f IRFB 4110; (максимальный ток – до 40A)

- С обмотками 8T Вольта 48v800w; Вольта 48v1000w infineon 9f IRFB 3077, Infineon 12f IRFB 4110 (максимальный ток 35 - 40A)

- С обмотками 10T Вольта 36v600w; Вольта 48v800w; infineon 6f IRFB 3077, Infineon 6f IRFB 4110, Infineon 9f IRFB 3077 (максимальный ток - до 30A)

- С обмотками 12Т Вольта 36v600w; Вольта 48v600w infineon 6f IRFB 3077, Infineon 6f IRFB 4110, Infineon 9f IRFB 3077 (максимальный ток – до 25A)

Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Заднеемотор-колесо МАС 36-48/1000 с кабелем для подключения к контроллеру
2. Комплект гаек и шайб для установки в вилке велосипеда
3. Винты крепления тормозного диска – 6 шт.
4. Инструкция по монтажу и эксплуатации на русском или украинском (по запросу) языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара.
5. Гарантийный талон

Внимание! С этим мотор колесом рекомендуем использовать универсальный усилитель вилки УВ-1000 (приобретается дополнительно)

ГАРАНТИЯ

Гарантия 1 год без ограничения пробега

Расширенная гарантия - до 3-х лет.

К этому товару мы рекомендуем приобрести:

- Контроллер, из списка в описании мотор колеса;

- Ручку акселератора;

- Аккумуляторную батарею;

- Зарядное устройство для аккумуляторной батареи;

- Универсальный усилитель вилки УВ-1000;

- Велосипедную накидку от дождя;

- Велозамок  (есть разные модели)

- Универсальный инструмент;

- Светодиодную фару;

- Cветодиодный стоп сигнал;

- Поворотники для велосипеда

- Велокомпьютер

- Антипрокольную жидкость для камер и покрышек

- Цепемойку

- Велосипедный насос

- Портативный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)

- велосипедные зеркала

- пневматический звуковой сигнал (клаксон)

- Багажную корзину на переднюю вилку

- Держатель для смартфона с USB для подзарядки, работающий от аккумуляторов электровелосипеда

- Универсальное крепление велосипеда на автомобиль

МОТОР КОЛЕСО МАС: МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ФАКТЫ

MAC motor – небольшая компания,  размещённая  в  Шанхае (КНР). Основной рынок сбыта продукции компании MAC motor – США. Следствие этого - не только хорошее качество изделия, но и довольно высокая цена.  У нас, мотор колёса MAC,  хорошо известны любителям  мощных  электровелосипедов. 

Предлагаемое  мотор колесо - одно из лучших в своём классе с технической точки зрения. В последнем поколении, получившем  новый корпус с одной крышкой, -  вместо двух,  характерными выступами на фланцах  для установки спиц,  устранены  недостатки  предыдущих модификаций: заменены шестерни  в  планетарном  редукторе  на другие, из более прочного пластика  и  внесены небольшие  изменения в конструкцию. По утверждению представителей завода, композитные шестерни этого мотор колеса, прочнее  шестерёнок, используемых в редукторах 500-ваттных мотор колёс. 

Несмотря на множество вариантов обмоток, предлагаемых заводом-изготовителем, а также возможность  подключения мотор колеса к контроллеру с номинальным напряжением 36v,  наиболее  востребованы  три модификации. Это мотор колёса  - c обмотками 6Т (высокоскоростное мотор колесо) , 8Т (стандартное мотор колесо)  и 10Т (тяговое мотор колесо), работающие  с  контроллером  на 48v. Обратите внимание, что при подключении мотор колеса к контроллеру на 36v, его максимальная  мощность  существенно уменьшается  и приобретение этого  мощного, но дорогого  мотор колеса,  теряет смысл, так как в этом случае,  его характеристики примерно соответствуют 500-ваттному редукторному мотор колесу.

Некоторые продавцы указывают, что  при напряжении 36v, номинальная мощность этого мотор колеса составляет 500 ватт, а при напряжении 48v –  1000w. Это утверждение  неправильно  и  говорит о незнании  ими  законов физики.  Сами производители мотор колеса  пишут в официальном релизе:  «Номинальная выходная мощность обычно составляет от 500 до 1000 Вт в зависимости от выбранной обмотки двигателя и рабочего напряжения».  Этой цитатой в оценке  мощности мотор колеса,  мы и ограничимся.

Завод рекомендует использовать с этим мотор колесом  контроллер с максимальным током до 35А. Таким образом, рекомендованная заводом максимальная мощность ограничивается 1680 ватт. Если кто-то в своих экспериментах,  достигает более высоких мощностных показателей, - то только кратковременно, а не при постоянной эксплуатации, в противном случае возникает риск сжечь обмотки, что не является гарантийным случаем.  Рекомендации завода по максимальному току,  подтверждены нашими собственными испытаниями: при достаточно  продолжительной  подаче тока более 38-39А, эффективность работы  мотор колеса резко падает.

В целом, это  отличный  вариант электропривода  для тех, кто ездит на электровелосипеде  в горной или холмистой местности: Киеве, Карпатах и других подобных местах, а также везде, где требуется хорошая тяга и достаточно высокая максимальная скорость,  в сочетании с хорошим накатом,  возможностью ездить на педалях и относительно небольшим весом.  Также, это мотор колесо хорошо подходит  для людей  с весом 100 – 150 кг.

Мощность  любого электродвигателя ограничиваются способностью его охлаждения. У велосипедных мотор колёс с идентичными  техническими характеристиками, - принудительного охлаждения нет, поэтому их мощность имеет прямую зависимость от веса мотор колеса: чем больше вес и размеры, тем больше избыточного тепла корпус мотор колеса может рассеивать в пространстве.  Пожалуйста, читайте статьи об этом в разделе статей
мотор колесо.

Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года. Всё это время мы производим, модернизируем, продаём лёгкий электротранспорт и компоненты для него. 

Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору электротранспорта и компонентов для него, исходя из ваших пожеланий.  

Дешевле всего, - покупать товар в представительствах Вольта байкс в Киеве и Одессе, так как в этом случае вы не платите комиссию банку - за перевод денег и перевозчикам - за доставку.

Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на все последующие покупки.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего  участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.

Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть  в результате  неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Водитель  обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения.

Всё электрооборудование лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует,  даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания воды, однако невозможно гарантировать его полную герметичность. Поэтому, его нужно правильно установить на электровелосипед, чтобы вода во время дождя не затекала во внутреннюю часть мотор колеса по кабелю. Также, корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.

В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать мотор колесо.

Примечания:  Это описание содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить  изменения в конструкцию  предлагаемых товаров,  существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.

- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ