Описание

Мотор-колесо Volta 48 вольт  1000 ватт – лучшее из известных нам редукторных мотор колёс. Это японская разработка,  сочетающая высокую скорость и тягу с  компактными размерами  и небольшим весом. Рекомендуется для повышенных нагрузок  (большой вес велосипедиста; эксплуатация  в условиях холмистой местности и высокой скорости, если при этом  важен минимальный вес электровелосипеда  и хороший накат.  Велосипед, оборудованный редукторным  мотор колесом Volta 48v1000w, - мощный и стремительный! 

В этой модели, «outranner» (бесщёточный  вентильный электродвигатель со внутренним  расположением обмоток относительно магнитов), на постоянных неодимовых магнитах  с номинальной мощностью 1000 Вт, скомпонован в одном корпусе с понижающим редуктором планетарного типа (5 : 1) и муфтой свободного хода. Продуманная конструкция позволяет получить минимальные размеры и вес агрегата, в сочетании с отличными тяговыми характеристиками, высокой эффективностью и экономичностью. Качественные материалы, точные размеры деталей и аккуратная сборка обеспечивают высокий ресурс работы этого электропривода. 

Мотор колесо Вольта 48v1000w, рассчитано под наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 16 до 28”. Мотор колесо имеет прочный и легкий корпус из алюминиевого сплава. Узлы и детали мотор-колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Небольшая  собственная масса и автоматически отключаемый при движении накатом редуктор, позволяют комбинировать использование мускульной силы и электрической тяги, используя мотор колесо в трёх режимах:

- движение на электрической тяге

- движение с помощью педалей

- комбинированный режим: мотор колеса + педали

Редукторное  мотор колесо Volta 48v 1000w  легко устанавливается в заднюю вилку велосипеда. Добавив к нему контроллер, аккумулятор и ручку газа, велосипед превращается  в  электровелосипед,  по своим характеристикам  соперничающий со скутерами. Приобретать  это мотор колесо лучше, уже заспицованным  в двойной усиленный велосипедный обод необходимого вам диаметра: 16-28”.

Пожалуйста, смотрите видео с тест-драйва этого мотор колеса и читайте статьи  о том, как правильно выбрать редукторное мотор колесо, а также статьи на другие темы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Номинальное напряжение: 48v

- Номинальная / максимальная  мощность:  1000w/2000w*

* Номинальная мощность - доступна при непрерывной продолжительной работе мотор колеса.  Максимальная мощность, без ухудшения  характеристик мотор колеса при дальнейшей эксплуатации, ограничена по времени работы и зависит от нагрузки и условий охлаждения;

- Номинальный / максимальный  ток: 21А / 42А

- Максимальный крутящий момент: 65 н.м.

- Максимальный КПД: 87.8 %

- Максимальная скорость вращения на холостом ходу:  460 об/мин. (с  контроллером  Volta  48v1000w»)   

- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом в ободе 26 - 28``: 45 - 50 км/час**.

- Электродвигатель: 3-х фазный, вентильный, на постоянных неодимовых магнитах, outranner

- Встроенный планетарный редуктор 5:1  с муфтой свободного хода

- 16 магнитов, 32 полюса

- Сечение силовых (фазных) проводов: 2 мм кв.

- Тип обмоток: 8Т

- Схема управления: контроллером  для мотор колёс с датчиками Холла

- Материал корпуса мотор колеса:  сплав алюминия

- Кабель с водонепроницаемым разъёмом

- Цвет мотор колеса: чёрный

 - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°

Установочные данные:

- Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 179 мм

- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 169 мм

- Длина  оси: 195 мм;

- Резьба на оси: М12

- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 10 мм

- Посадочная ширина задней  вилки: 135-145 мм

- Рекомендуется использовать с ободами 16”…28”

- 36 отверстий для спиц

- Рекомендуемый диаметр спиц: 12G (2.68mm)

- Длина  кабеля для подключения контроллера: 0.8 м

- Имеется резьба М35 «Фривил»  для установки трещотки на 1-7 звезд*** 

- Крепление для ротора дискового тормоза PCD6*44mm (стандартное, велосипедное)

- Максимальная нагрузка: 130 кг.

- Вес: 4.8 кг

Для работы мотор колеса рекомендуется использовать контроллеры:

Контроллер Вольта 48v1000w(45А) c рекуперацией

Универсальный контроллер Вольта 48v-64v1000w (40А) с датчиками и без датчиков Холла

Синусный контроллер KUNTENG 48v35A (для мотор колес 750-1000W)

Контроллер Volta 48v/1000w с LCD дисплеем в комплекте

Контроллер кит Infineon 12F IRFB4110

Программируемый синусный контроллер Kelly 48v-72v200A мини

Примечания: 

**максимальная скорость может изменяться в зависимости от  диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения.

*** Возможность установки трещотки с 7 звёздами зависит от особенностей конструкции вилки

Внимание! Нежелательно вращать электродвигатель мотор колеса через редуктор - в обратную сторону (против хода движения). Если в этом есть  необходимость,  то следует это делать без рывков, с небольшой скоростью.

Для надёжной фиксации мотор колеса в задней вилке, нужно обязательно  использовать универсальный усилитель вилки УВ-500W!

Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Редукторное мотор-колесо Volta 48v1000w  с кабелем для подключения к контроллеру.
2. Комплект гаек и шайб для установки в вилке велосипеда.
3. Винты крепления тормозного диска – 6 шт.
4. Инструкция по монтажу и эксплуатации на русском или украинском (по запросу) языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара.
5. Гарантийный талон.

Примечание: Схема подключения мотор колеса входит в комплект поставки контроллера, к которому будет подключаться мотор колесо. При покупке электронабора в составе мотор колеса, контроллера, ручки газа и других компонентов, их электрические цепи будут соединены мастером и проверены, перед отправкой клиенту.

ГАРАНТИЯ

Гарантия: 1 год без ограничения пробега.

Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо  можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ.

 К этому товару мы рекомендуем приобрести:

- двойной усиленный обод требуемого диаметра

- спицы требуемого размера

- услугу по заспицовке мотор колеса в обод

- контроллер из списка рекомендуемых

- ручку газа

- ручки тормоза или датчик тормоза

- аккумуляторную батарею c номинальным напряжением 48v, номинальной ёмкостью не менее 12.5Ah, током не менее 40A.

- Зарядное устройство для аккумуляторной батареи;

- Универсальный усилитель вилки УВ-500;

- Велосипедную накидку от дождя;

- Велозамок  (есть разные модели)

- Универсальный инструмент;

- Светодиодную фару;

- Cветодиодный стоп сигнал;

- Поворотники для велосипеда

- Велокомпьютер

- Антипрокольную жидкость для камер и покрышек

- Цепемойку

- Велосипедный насос

- Портативный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)

- велосипедные зеркала

- пневматический звуковой сигнал (клаксон)

- Багажную корзину на переднюю вилку

- Держатель для смартфона с USB для подзарядки, работающий от аккумуляторов электровелосипеда

- Универсальное крепление велосипеда на автомобиль

ПРЕИМУЩЕСТВА

Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года. Всё это время мы производим, модернизируем, продаём лёгкий электротранспорт и компоненты для него. 

Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору электротранспорта и компонентов для него, исходя из ваших пожеланий.  

Дешевле всего, - покупать товар в представительствах Вольта байкс в Киеве и Одессе, так как в этом случае вы не платите комиссию банку - за перевод денег и перевозчикам - за доставку.

Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на все последующие покупки.

Редукторное  мотор-колесо  Volta 48 вольт 1000 ватт – обладает выдающимися характеристиками, способными удивить не только непосвящённых, но и опытных велосипедистов. 

Редукторное мотор колесо Volta 48v1000w –  это японская разработка.  Оно собрано  в корпусе диаметром 179 мм, стандартном для  усиленных 600-ваттных редукторных мотор колёс, но обладает почти  в два раз большей мощностью. Сравнивая характеристики редукторных мотор колёс мощностью 600 ватт и 1000 ватт, внимательные покупатели замечают, что максимальная скорость у них почти одинаковая: 45 - 50 км/час. В чём же тогда разница? – В более высокой тяге киловаттного мотор колеса. У него сбалансированные обмотки: 8Т, которые обеспечивают и отличную тягу и высокую максимальную скорость, которая ограничена  для увеличения ресурса редуктора. 

Повысив напряжение питания до 60 вольт, можно увеличить и максимальную скорость этого мотор колеса.  Однако, для скоростей выше 50 км/час, мы всё же рекомендуем прямо-приводные мотор колёса. Для велосипедного мотор колеса  диаметром 179 мм, 1000 ватт номинальной мощности – это предел, который ограничен возможностью охлаждения столь мощного и компактного электродвигателя. По сравнению с 600-ваттными мотор колёсами, у киловаттного – не только более массивные обмотки и широкие магниты, но и более прочный редуктор с новыми композитными шестернями увеличенного размера.  За счёт этого, мотор колесо немного тяжелее своего «одноклассника» – мотор колеса MAC  и вместе с тем – немного компактнее. Плотность монтажа компонентов здесь просто потрясающая! Продуманность конструкции в  сочетании с лучшими материалами и высокой точностью обработки,  обеспечивает хороший отвод тепла и надёжную работу мотор колеса на протяжении многих лет.

Уникальное сочетание высокой скорости и тяги, превосходящей полутора- киловаттные мотор колёса для электровелосипедов с прямым приводом, при компактных размерах  и  низком весе, предназначено для установки в заднюю (135-145 мм) вилку велосипеда. Рекомендуется для использования в условиях, когда требуется  максимально высокая  тяга (например, в горной  местности) и высокая скорость. Велосипед, оборудованный редукторным  мотор колесом 48v1000w, в большей степени остаётся велосипедом, вместе с тем приобретая  уникальные  возможности.  Это лучший выбор   для тех, кто хочет построить мощный и лёгкий электровелосипед с высокой тягой и скоростью, отличным накатом для возможности езды на педалях.

Мотор колесо  имеет  прочный  и легкий  корпус из сплава алюминия. Крутящий момент от вентильного трёхфазного электродвигателя, через планетарный редуктор с муфтой свободного хода,  передаётся на корпус мотор колеса, который заспицован в велосипедный обод.  Ось мотор колеса  фиксируется в вилке велосипеда, или другого транспорта.

Такая конструкция позволяет получить  отличные тяговые характеристики при малых  габаритах и  весе. Мотор колесо,  за счёт понижающего планетарного редуктора, имеет высокий крутящий момент, но вместе с тем и хорошую  скорость.  Поэтому, для надёжной фиксации мотор колеса в задней вилке, нужно обязательно  использовать универсальный усилитель вилки.

Для понимания, что такое 1000 ватт номинальной мощности, сообщим, что в среднем, велосипедист, передвигаясь на педалях по прямой, со скоростью 20 -25 км/час, вырабатывает всего лишь около 200 ватт.час энергии  и,  только в рывке, кратковременно, «мощность» обычного велосипедиста может достигать  500 ватт. Максимальная мощность киловаттного редукторного мотор колеса, достигает 2 киловатт, что  в 4 раза больше физических возможностей велосипедиста. Если учесть, что велосипедист может помогать мотор колесу,  вращая педали, такой симбиоз – идеальный транспорт для  поездок  с высокой скоростью и большими нагрузками, особенно на сложном рельефе местности.

Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации.  Электродвигатель и редуктор мотор колеса  хорошо защищены от попадания воды. Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе  во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду. В качестве превентивной меры  от попадания воды в корпус мотор колеса, рекомендуем:

1.Промазать разъёмы крышек мотор колеса с корпусом – каким-либо герметиком, выдерживающим температуру не менее 100 градусов Цельсия.

2.При установке мотор колеса,  отводите  кабель из оси мотор колеса - сначала немного вниз, а затем уже  вверх. 

Люди,  умеющие обращаться с инструментом,  легко установят мотор колесо и другие компоненты для создания электровелосипеда  за  1-2 часа. Кабель с водонепроницаемым разъёмом, позволяет быстро снимать и устанавливать мотор колесо на электровелосипед, например, если требуется заклеить пробитую камеру.

Мы не рекомендуем форсировать скоростные редукторные мотор колёса, к которым относится предлагаемая модель, так как разработчики ещё на этапе проектирования, уже выжали из них всё что можно. Дальнейшее увеличение мощности и оборотов приводит, в лучшем случае - к уменьшению ресурса, в худшем – к поломке. Подбирайте мотор колёса Volta bikes нужной мощности сразу (благо – есть из чего выбрать) и помните: скупой платит дважды! Для тех, кому хочется запредельных скоростей на велосипеде, - от 50 км/час и более, а педали, в основном, используются в качестве подножек, - настоятельно рекомендуем покупать прямо-приводные мотор колёса Volta bikes от 1 кВт и выше. Вот их – можно форсировать. К тому же в прямо-приводных мотор колёсах возможна рекуперация, а в редукторных – нет.

В отличие от мотор колёс с прямым приводом, редукторное мотор колесо, при движении на педалях, не ухудшает накат, так как в него встроена муфта свободного  хода («трещотка»), которая отключает редуктор от зацепления с осью мотор колеса, если на электродвигатель мотор колеса не подаётся питание. Поэтому, на велосипедах, оборудованных редукторными мотор колёсами, вращать педали так же легко, как на обычных велосипедах  За счёт этого, также увеличивается ресурс редукторного мотор колеса, который не уступает  мотор колёсам Вольта байкс с прямым приводом.

Редукторное   мотор колесо Volta bikes обеспечивает высокие показатели экономичности, эффективности и надёжности. Муфта  свободного хода позволяет комбинировать использование мускульной силы и электрической тяги, используя мотор колесо  в трёх режимах:

- движение на электрической тяге

- движение с помощью педалей

- комбинированный режим: мотор колеса + педали. 

Из-за наличия муфты свободного хода, рекуперация и торможение двигателем во всех редукторных мотор колёсах невозможны, однако хороший накат, не затрудняющий вращения педалей при выключенном мотор колесе,  сохраняет намного больше энергии, чем рекуперация.

Volta bikes – первая и наиболее опытная  компания, которая  продаёт огромный ассортимент   мотор колёс в Украине  с 2007 года,  руководствуясь тремя основными принципами:

- высокая надёжность

- отличные характеристики

- доступная цена.

Историю модернизации редукторных мотор колёс Volta bikes на протяжении последних 15 лет, можно выразить в трёх словах: меньше, легче, мощнее. Cейчас,  -  это одни  из самых лёгких и надёжных  мотор колёс  такой мощности на рынке. Сочетание большого крутящего момента и высокой скорости при компактных габаритах и  весе, делает  новейшие  редукторные мини мотор колёса ТМ Volta bikes, - одним из лучших предложений на рынке по соотношению цена / качество / технические характеристики. Качественные комплектующие и усовершенствованная конструкция мотор колёс, обеспечивают :

 - высокий КПД, 

- экономное использование энергии, 

- низкий шум и вибрацию при работе

- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.

Благодаря  отличному качеству в сочетании с выдающимися  характеристикам,  мотор колёса  ТМ Volta bikes  - наиболее продаваемые на рынке Украины. Подтверждённый на практике срок службы большинства редукторных мотор колёс Volta bikes без ремонта и обслуживания,  составляет не менее 10 лет!  Большинство редукторных мотор колёс Volta bikes, проданных ещё в 2007 – 2008 годах, до сих пор работают без какого-либо ремонта. В процессе эксплуатации мотор колесо не требует каких-либо регулировок и обслуживания. Как говорится, - поставил и забыл. 

БЕЗОПАСНОСТЬ

Любой транспорт - предмет повышенной опасности, ввиду своего  участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.

Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть  в результате  неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению. Водитель обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения. Водитель и пассажиры, если они есть, должны передвигаться в застёгнутом велошлеме или мотошлеме.

Всё электрооборудование для лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует,  даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания пыли и брызг воды, однако оно не герметично. Поэтому, его корпус нельзя погружать в воду и другие жидкости, а также мыть струёй воды под давлением.

В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать мотор колесо.

Примечания:  Это описание содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить  изменения в конструкцию  предлагаемых товаров,  существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.

- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ