Часть 10: Велосипед с мотор колесом: правильная частота вращения педалей, или Берегите ноги!

   Всем известно, что главное преимущество электробайка – это возможность дозирования нагрузок, ведь с электроприводом, -  даже нетренированному велосипедисту, затяжные подъемы  не страшны. Однако, рассматривая электропривод велосипеда в качестве вспомогательного  (и это правильно),   часть поездки всё равно приходится крутить  педали. Самое главное при вращении педалей – подобрать оптимальный  каденс, - то есть частоту их вращения. 

   Низкий каденс,  с  частотой вращения педалей менее 60-ти в минуту,- вызывает повышенные нагрузки на колени – самое уязвимое место велосипедиста, а в сочетании с высокими передачами, может привести к  ускоренному износу суставов ног и  травмам опорно-двигательного аппарата .   

   Высокий каденс, -  частота педалирования более 110-ти оборотов в минуту, для нетренированных людей оборачивается снижением КПД и повышенной усталостью  мышц ног. Движений производится много, а толку мало, в результате - ноги ватные, сердцебиение усиленное и никакого удовольствия от поездки. Это правило, однако не относится к профессиональным велосипедистам, у которых каденс может достигать и даже превышать 150 оборотов  в минуту.

   Оптимальным каденсом, для среднестатистического велосипедиста, считается частота вращения педалей от 80 до 100 оборотов в минуту  и  зависит от роста,  веса и тренированности человека . Но  большинство  профессионалов велоспорта настаивают именно на чётких 80-ти оборотах в минуту, потому что  при такой скорости  вращении педалей, мышечная нагрузка на ноги находится в разумных пределах..  

   Посему, дабы избежать неприятных ощущений во время езды, следует придерживаться этих рекомендаций. Благо, сейчас есть разные способы сохранять оптимальную частоту вращения педалей. Самый простой, - это  засечь время и посчитать,  сколько раз за  15 секунд Вы поднимаете колено, а потом умножить это число на 4.  

   Также,  для подсчета количества оборотов,  существуют электронные таблицы и специальные калькуляторы, которые высчитывают каденс.

   А можно приобрести велокомпьютер с датчиком каденса, который измеряет частоту вращения педалей и другие параметры движения. Продвинутые модели велокомпьютеров замеряют даже пульс седока. Этот,  самый информативный вариант  электронного помощника,  стоит в пределах полутора – трёх  сотен гривен, что не кажется чрезмерной платой за контроль состояния здоровья во время движения  на электровелосипеде.       

    В любом случае, рассчитать одинаково подходящий  для всех каденс,  невозможно, потому что  следует учитывать индивидуальные особенности физиологии, состояние здоровья и выносливость. Но приблизиться к оптимальному показателю вполне реально. Для достижения правильного каденса без подсчётов, можно пользоваться самым простым правилом: переключайтесь на более низкие передачи, как только Вам становится тяжело вращать педали. 

   Основная ошибка неопытных велосипедистов - злоупотребление высокими передачами. Многим нравится то, что при сочетании большой звёздочки на  каретке и маленькой – на заднем колесе, велосипед от одного оборота педалей уезжает на десяток метров. А то, что при этом приходится развивать большое усилие на педалях, даже воспринимается как положительный момент – мол, так можно хорошо подкачать ноги. Так вот, для продолжателей подвигов Геракла уточним: не ноги, а колени и  не подкачать, а сорвать. 

   Помните, что для здоровья коленей, да и повышения тонуса и выносливости мышц ног,  лучше вращать педали чаще, даже если при этом придётся ехать медленней, чем делать прямо противоположные вещи. Тем более, когда в качестве помощника у Вас имеется мотор колесо электровелосипеда.

ТМ «Volta bikes»

 * Перепечатка без ссылки на сайт www.e-bike.com.ua  запрещена и преследуется по Закону о защите авторских прав.