ВЫПОЛНЯЕМАЯ РАБОТА
Перемотка (замена обмоток) мотор колёс и электродвигателей для лёгкого электротранспорта: электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, гиробордов и т.п.
Виды ВЫПОЛНЯЕМых РАБОТ:
Работа состоит из 2-х этапов:
- Диагностика и определение неисправности мотор колеса или электродвигателя для лёгкого электротранспорта;
- Замена (перемотка) обмоток мотор колеса
При необходимости, также меняются датчики Холла, кабель.
Примечание: при отсутствии необходимых компонентов, возможность их заказа, сроки поставки и стоимость, оговариваются с клиентом
СТОИМОСТЬ
Стоимость ремонта, зависит от сложности, объёма выполняемых работ, времени, затраченного мастером, стоимости компонентов и оговаривается после диагностики, которая оплачивается отдельно.
О нюансах ремонта мотор колёс
Самый дорогостоящий ремонт мотор колёс – это перемотка, или замена обмоток. Замена обмоток недорогих мотор колёс мощностью 250 – 350 ватт, вышедших из строя в результате перегрева, чаще всего, производится вместе с заменой датчиков Холла. Общая стоимость ремонта в этом случае, превышает половину цены нового мотор колеса аналогичной мощности.
Стоимость ремонта мощных мотор колёс (редукторные 500 – 1000 ватт, прямо-приводные с мощностью 1 квт и более), в процентном соотношении к цене такого же нового мотор колеса - меньше, чем у недорогих мотор колёс на 250 – 350 ватт.
Обратите внимание: основная причина перегорания обмоток - несоответствие нагрузки на мотор колесо – его мощности, то есть перегрузка. Если заменить сгоревшую обмотку мотор колеса на новую и продолжать его эксплуатировать, как раньше, скорей всего, обмотка снова сгорит от перегрузки. Поэтому, главное условие продолжительной работы мотор колеса после ремонта – снижение нагрузки. Как вариант, можем предложить замену обмотки на более тяговую. При этом максимальная скорость транспорта уменьшится, а тяга – увеличится.
Подробнее об обмотках мотор колёс, пожалуйста, читайте в разделе «дополнительно» \того описания.
ОПЛАТА
Оплата производится после выполнения работ: отдельно за диагностику; отдельно – за ремонт и запчасти. Если произвести ремонт не представляется возможным (нет требуемых запчастей), клиент оплачивает стоимость диагностики мотор колеса или электродвигателя.
СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
При наличии запчастей - в течении 2 - 5 рабочих дней
При необходимости заказа запчастей, продолжительность ремонта зависят от сроков поставки запчастей.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантия на выполненную работу и заменённые запчасти: 1 месяц с момента выполнения ремонта. Гарантийному ремонту не подлежат обмотки, снова вышедшие из строя из-за перегрева, так как это – неправильная эксплуатация.
Основные причины повреждения обмоток мотор колёс:
1.Нештатная эксплуатация. Перегрев обмоток мотор колеса или электродвигателя из-за высоких нагрузок. Перегрев мотор колеса может произойти, если электротранспорт длительное время движется с максимальной скоростью и/или с большой нагрузкой (хуже всего, когда большой ток подаётся на неподвижное мотор колесо). В жаркие летние дни, риск перегрева увеличивается, поэтому температуру мотор колеса нужно контролировать. Особенно, риск перегрева высок - для форсированных мотор колёс, на которые подаётся увеличенное напряжение и ток выше рекомендованного.
- Механические повреждения обмоток. В процессе эксплуатации, может отклеиться один, или несколько магнитов на роторе, могут отвалиться другие элементы конструкции; от высокой температуры может перегореть обвязка обмоток, могут разрушиться подшипники. Из-за этого, медные провода, из которых состоит обмотка, соприкасаются с другими подвижными элементами мотор колеса и происходит короткое замыкание обмотки.
Контроль температуры обмоток мотор колеса
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность мотор колеса, нужно контролировать температуру обмоток. Рабочий диапазон температуры обмоток большинства мотор колёс Вольта байкс: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения. У мотор колёс других производителей, эти параметры могут отличаться.
Точно измерять температуру обмоток, позволяет термодатчик, встраиваемый в обмотки дорогих моделей мотор колёс. Бюджетные модели мотор колёс, - не комплектуются термодатчиками по экономическим причинам: установка датчика удорожает мотор колесо на несколько долларов. Контроллеры, поддерживающие работу термодатчика, стоят дороже обычных моделей.
Таким образом, затратив сумму на 20 – 30% больше, владелец мотор колеса на 600 ватт, сможет безопасно использовать всю его мощность. Но, заплатив сумму на 15 – 25% больше, относительно цены электронабора с мотор колесом 48v600w, можно купить набор с мотор колесом на 800 ватт или 1000 ватт, которое без термодатчика и дорогого контроллера, в безопасном режиме будет выдавать мощность выше, чем более слабое мотор колесо с термодатчиком.
Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
По этой причине, температуру обмоток редукторного мотор колеса контролировать рукой - ещё сложнее, так как обмотки электродвигателя в редукторных мотор колёсах находятся дальше от корпуса мотор колеса, чем в прямо-приводных мотор колёсах.
Подбор контроллера для мотор колеса
Мотор колёса нужно комплектовать контроллером с напряжением, соответствующим номинальному напряжению мотор колеса, а главное, - соответствующим ему по силе тока. Например, для безопасной работы мотор колеса Вольта байкс на 600 ватт, нужно использовать контроллеры, максимальный ток которых при напряжении 48v, не превышает 27А; при напряжении 60v – не более 21A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик, но его мощность будет использоваться не полностью.
Для реализации максимальной мощности мотор колеса, можно взять контроллер на 30 – 50% мощнее. При этом, нужно помнить, что чем выше мощность подаётся на мотор колесо, тем меньше время её использования, особенно в теплое время года. Выяснить предельные режимы в разное время года и с разными нагрузками, можно опытным путём, проверяя температуру корпуса мотор колеса.
Перемотка обмоток мотор колёс
Перемотка мотор колеса по заводской схеме, восстанавливает его параметры. Перемотка мотор колёс по схеме, отличной от заводской, может изменить характеристики мотор колеса: сделать его более тяговитым, или более скоростным. Если в пазах статора есть свободное место для дополнительного объёма медного провода, в процессе перемотки мотор колеса, можно увеличить его мощность.
Перемотка мотор колёс разной мощности и разных производителей, сегодня доступна клиентам нашего сервисного центра. Перемотка мотор колёс, завершается сборкой и тестированием. Высокая квалификация и большой опыт наших мастеров, выполняющих перемотку мотор колёс, позволяет дать вторую жизнь электроприводам, которые выглядели безнадёжно испорченными. На выполненные работы предоставляется гарантия. Это даёт нашим клиентам уверенность, что мотор колесо или электродвигатель, отремонтированные в сервисном центре ТМ Volta bikes, будут служить долго и надёжно.
Перемотка обмоток мотор колеса
-
3грн.
- Ремонт электротранспортаРемонт электротранспорта
- Код товара: перемотка обмоток мотор колёс
ВЫПОЛНЯЕМАЯ РАБОТА
Перемотка (замена обмоток) мотор колёс и электродвигателей для лёгкого электротранспорта: электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, гиробордов и т.п.
Виды ВЫПОЛНЯЕМых РАБОТ:
Работа состоит из 2-х этапов:
- Диагностика и определение неисправности мотор колеса или электродвигателя для лёгкого электротранспорта;
- Замена (перемотка) обмоток мотор колеса
При необходимости, также меняются датчики Холла, кабель.
Примечание: при отсутствии необходимых компонентов, возможность их заказа, сроки поставки и стоимость, оговариваются с клиентом
СТОИМОСТЬ
Стоимость ремонта, зависит от сложности, объёма выполняемых работ, времени, затраченного мастером, стоимости компонентов и оговаривается после диагностики, которая оплачивается отдельно.
О нюансах ремонта мотор колёс
Самый дорогостоящий ремонт мотор колёс – это перемотка, или замена обмоток. Замена обмоток недорогих мотор колёс мощностью 250 – 350 ватт, вышедших из строя в результате перегрева, чаще всего, производится вместе с заменой датчиков Холла. Общая стоимость ремонта в этом случае, превышает половину цены нового мотор колеса аналогичной мощности.
Стоимость ремонта мощных мотор колёс (редукторные 500 – 1000 ватт, прямо-приводные с мощностью 1 квт и более), в процентном соотношении к цене такого же нового мотор колеса - меньше, чем у недорогих мотор колёс на 250 – 350 ватт.
Обратите внимание: основная причина перегорания обмоток - несоответствие нагрузки на мотор колесо – его мощности, то есть перегрузка. Если заменить сгоревшую обмотку мотор колеса на новую и продолжать его эксплуатировать, как раньше, скорей всего, обмотка снова сгорит от перегрузки. Поэтому, главное условие продолжительной работы мотор колеса после ремонта – снижение нагрузки. Как вариант, можем предложить замену обмотки на более тяговую. При этом максимальная скорость транспорта уменьшится, а тяга – увеличится.
Подробнее об обмотках мотор колёс, пожалуйста, читайте в разделе «дополнительно» \того описания.
ОПЛАТА
Оплата производится после выполнения работ: отдельно за диагностику; отдельно – за ремонт и запчасти. Если произвести ремонт не представляется возможным (нет требуемых запчастей), клиент оплачивает стоимость диагностики мотор колеса или электродвигателя.
СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
При наличии запчастей - в течении 2 - 5 рабочих дней
При необходимости заказа запчастей, продолжительность ремонта зависят от сроков поставки запчастей.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантия на выполненную работу и заменённые запчасти: 1 месяц с момента выполнения ремонта. Гарантийному ремонту не подлежат обмотки, снова вышедшие из строя из-за перегрева, так как это – неправильная эксплуатация.
Основные причины повреждения обмоток мотор колёс:
1.Нештатная эксплуатация. Перегрев обмоток мотор колеса или электродвигателя из-за высоких нагрузок. Перегрев мотор колеса может произойти, если электротранспорт длительное время движется с максимальной скоростью и/или с большой нагрузкой (хуже всего, когда большой ток подаётся на неподвижное мотор колесо). В жаркие летние дни, риск перегрева увеличивается, поэтому температуру мотор колеса нужно контролировать. Особенно, риск перегрева высок - для форсированных мотор колёс, на которые подаётся увеличенное напряжение и ток выше рекомендованного.
- Механические повреждения обмоток. В процессе эксплуатации, может отклеиться один, или несколько магнитов на роторе, могут отвалиться другие элементы конструкции; от высокой температуры может перегореть обвязка обмоток, могут разрушиться подшипники. Из-за этого, медные провода, из которых состоит обмотка, соприкасаются с другими подвижными элементами мотор колеса и происходит короткое замыкание обмотки.
Контроль температуры обмоток мотор колеса
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность мотор колеса, нужно контролировать температуру обмоток. Рабочий диапазон температуры обмоток большинства мотор колёс Вольта байкс: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения. У мотор колёс других производителей, эти параметры могут отличаться.
Точно измерять температуру обмоток, позволяет термодатчик, встраиваемый в обмотки дорогих моделей мотор колёс. Бюджетные модели мотор колёс, - не комплектуются термодатчиками по экономическим причинам: установка датчика удорожает мотор колесо на несколько долларов. Контроллеры, поддерживающие работу термодатчика, стоят дороже обычных моделей.
Таким образом, затратив сумму на 20 – 30% больше, владелец мотор колеса на 600 ватт, сможет безопасно использовать всю его мощность. Но, заплатив сумму на 15 – 25% больше, относительно цены электронабора с мотор колесом 48v600w, можно купить набор с мотор колесом на 800 ватт или 1000 ватт, которое без термодатчика и дорогого контроллера, в безопасном режиме будет выдавать мощность выше, чем более слабое мотор колесо с термодатчиком.
Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
По этой причине, температуру обмоток редукторного мотор колеса контролировать рукой - ещё сложнее, так как обмотки электродвигателя в редукторных мотор колёсах находятся дальше от корпуса мотор колеса, чем в прямо-приводных мотор колёсах.
Подбор контроллера для мотор колеса
Мотор колёса нужно комплектовать контроллером с напряжением, соответствующим номинальному напряжению мотор колеса, а главное, - соответствующим ему по силе тока. Например, для безопасной работы мотор колеса Вольта байкс на 600 ватт, нужно использовать контроллеры, максимальный ток которых при напряжении 48v, не превышает 27А; при напряжении 60v – не более 21A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик, но его мощность будет использоваться не полностью.
Для реализации максимальной мощности мотор колеса, можно взять контроллер на 30 – 50% мощнее. При этом, нужно помнить, что чем выше мощность подаётся на мотор колесо, тем меньше время её использования, особенно в теплое время года. Выяснить предельные режимы в разное время года и с разными нагрузками, можно опытным путём, проверяя температуру корпуса мотор колеса.
Перемотка обмоток мотор колёс
Перемотка мотор колеса по заводской схеме, восстанавливает его параметры. Перемотка мотор колёс по схеме, отличной от заводской, может изменить характеристики мотор колеса: сделать его более тяговитым, или более скоростным. Если в пазах статора есть свободное место для дополнительного объёма медного провода, в процессе перемотки мотор колеса, можно увеличить его мощность.
Перемотка мотор колёс разной мощности и разных производителей, сегодня доступна клиентам нашего сервисного центра. Перемотка мотор колёс, завершается сборкой и тестированием. Высокая квалификация и большой опыт наших мастеров, выполняющих перемотку мотор колёс, позволяет дать вторую жизнь электроприводам, которые выглядели безнадёжно испорченными. На выполненные работы предоставляется гарантия. Это даёт нашим клиентам уверенность, что мотор колесо или электродвигатель, отремонтированные в сервисном центре ТМ Volta bikes, будут служить долго и надёжно.