Описание

По сравнению с традиционной  технологией управления электродвигателями  BLDC импульсами тока с волнами трапециевидной формы, технология возбуждения импульсами тока синусоидальной формы,  уменьшает шум от работающего мотор колеса или электродвигателя,  повышает эффективность работы электропривода и обеспечивает их плавный пуск

В синусных контроллерах Kunteng используются  мощные полевые МОП-транзисторы и технические решения,   обеспечивающие  высокий КПД контроллера. Для лучшего охлаждения  мосфеты  прикреплены к алюминиевым радиаторам. Мощный микропроцессор обеспечивает  точное управление контроллером.  

Продуманная электронная схема обеспечивает защиту контроллера от всех основных нештатных ситуаций в работе:  неправильное подключение питания (переполюсовка);  высокое / низкое напряжение питания; перегрузка по току; перегрев контроллера; отсутствие одной фазы на мотор колесе.  Качественная элементная база, конвейерная сборка с использованием роботов, многоуровневый контроль  и герметизация корпуса от пыли и влаги, гарантируют надёжную работу контроллера на протяжении многих лет.

Требуемый набор функций контроллера, можно реализовать, подключив к нему один из совместимых LCD дисплеев. При подключении совместимого LED дисплея, количество доступных функций будет то же, но возможности по отображению информации уменьшатся. Обращаем внимание, что в разных моделях дисплеев, функции отличаются.

Без подключения дисплея, контроллер будет выполнять основные действия: регулировать скорость мотор колеса с помощью ручки газа;  отключать питание мотор колеса  при торможении с ручками тормоза, снабжёнными датчиками отключения мотор колеса; включать и поддерживать питание мотор колеса при вращении педалей, если к контроллеру подключен датчик системы PAS, установленный на каретке электровелосипеда.

Внимание!  В  названии  контроллера  указана  номинальная мощность мотор колёс, с которыми рекомендуется его  использовать. Сравнивать мощность контроллеров  нужно по их  максимальному току. От этого зависит и цена контроллера. Подбирать контроллер  следует по максимальной мощности мотор колеса, чтобы максимальная мощность контроллера  была  примерно равна максимальной мощности мотора, или немного превышала её. В этом случае будут полностью  реализованы возможности электропривода.

Перед тем, как покупать контроллер, рекомендуем прочитать статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- номинальное напряжение питания: 48v;

- максимальное напряжение: 60v

- минимальное напряжение (отключение аккумулятора с целью сохранения его ресурса): 40.0 v +/- 0.5v

- управляющее напряжение: 1 – 4.2v

- угол между фазами: 120° (3-х фазный)

- номинальный ток: 17А

- максимальный ток: 35А +/-2А

- номинальная мощность: 820w

- максимальная мощность: 1680w

- максимальную скорость вращения мотор колеса (электродвигателя) определяет его конструкция и конфигурация обмоток

- допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации:  - 40…+45°С

- корпус: алюминиевый; пыле - влагозащитное исполнение IP64 (полная защита от проникновения пыли и брызг воды с любого направления)

- охлаждение: воздушное (естественный отвод тепла от радиаторов, являющихся частью корпуса)

- энергосберегающая электрическая принципиальная схема

- Длина проводов: 130 мм

Защита от:

- переполюсовки питания; 

- высокого / низкого напряжения питания;

- перегрузки по току;

- перегрева контроллера;

- отсутствие одной фазы на мотор колесе;

- Размеры  корпуса  контролера: 176мм (длина с креплениями); 82 мм (ширина);  41мм (высота);

- Вес: 520 гр.

ФУНКЦИИ КОНТРОЛЛЕРА БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ LCD ИЛИ LED ДИСПЛЕЯ

При отсутствии управляющего LCD или LED дисплея, на разъём контроллера для подключения дисплея, необходимо установить перемычку. В этом случае контроллер реализует следующие функции:

- Управление скоростью с помощью ручки газа (педали газа)

- Автоматическое отключение мотор-колеса при торможении (при использовании тормозных ручек с микровыключателями или  датчиков отключения мотор колеса)

- Работа с системой PAS (активация мотор-колеса при вращении педалей) Если дисплей не используется, мотор колесо при работе с датчиком системы PAS, включается на полную мощность и работает, пока вращаются педали.

Примечание:  если LCD или LED дисплеи не используется, отключение питания контроллера производится выключателем на аккумуляторной батарее

ФУНКЦИИ КОНТРОЛЛЕРА С ПОДКЛЮЧЕННЫМ LCD  ДИСПЛЕЕМ  КUNTENG*:

- Включение / выключение контроллера  

- Управление скоростью с помощью ручки газа (педали газа)

- Автоматическое отключение мотор-колеса при торможении (при использовании тормозных ручек с микровыключателями или  датчиков отключения мотор колеса)

- Круиз контроль (автоматическое поддержание заданной скорости, в пределах возможностей мотор колеса)

- 5 скоростей мотор колеса  при вращении педалей (с подключенным датчиком системы PAS)

- 5 скоростей мотор колеса  при  регулировании скорости ручкой газа

- движение с фиксированной скоростью 6 км/час

- Автоматическая диагностика компонентов электропривода

- Настройка диаметра колеса для правильного отображения скорости и расстояния пробега

При подключении LCD  дисплеев Kunteng  отображаются*:  

- скорость текущая (спидометр) 

- скорость средняя; (сохраняется в памяти дисплея);

- скорость максимальная  (сохраняется в памяти дисплея);

- расстояние пробега за одну поездку (трип-компьютер)

- расстояние пробега общее (одометр) - сохраняется в памяти дисплея;

- индикация уровня заряда аккумуляторной батареи

- вольтметр (напряжение аккумуляторной батареи в вольтах)

- ваттметр (мощность, потребляемая мотор колесом в ваттах)

- температура наружного воздуха

- индикация режима работы ручки газа / системы PAS  с указанием  номера включенной  передачи 

- каденс (частота вращения педалей в минуту) 

- индикация включения тормоза 

- часы / время в пути / таймер / секундомер

- температура воздуха

- коды ошибок компонентов электропривода;

- подсветка дисплея (3 уровня яркости, настройка времени работы подсветки)

- разъём USB для подзарядки гаджетов

* В каждой модели дисплеев Kunteng есть большая часть функций, но не все.

Назначение разъёмов:

- Питание контроллера: силовой провод черного цвета – к минусу АКБ, силовой  провод красного цвета – к плюсу АКБ

- Силовые провода жёлтого, зелёного, синего цвета – фазы мотор колеса

- 3-х пиновый разъем с проводами  чёрного, красного, синего цветов - подключение ручки газа;

- 3-х пиновый разъем с проводами  коричневого, чёрного, желтого цветов – подключение датчика системы PAS

- 5-ти пиновый разъем - подключение LED дисплея или LCD дисплея;

- 6-ти пиновый разъём – подключение датчиков Холла мотор колеса

- Два 2-х пиновых разъема («Мама») с проводами  желтого и  черного цветов - подключение ручек тормоза с функцией отключения мотор-колеса;

- Сумки и боксы для размещения контроллеров находятся здесь.

Примечания: Уточняйте  в нашей службе техподдержки  возможность коммутации всех компонентов Вольта байкс, которые планируется подключить к этому контроллеру. 

- Совместимость контроллеров со всеми мотор колёсами - не гарантируется. Лучшее решение – заказ электронабора со всеми необходимыми компонентами. В этом случае, их  электрические цепи  будут соединены между собой перед продажей специалистами Вольта байкс.

- Если контроллер не подошёл (не работает с требуемым мотор колесом), его можно вернуть при условии, что прошло не более 2-х недель с момента покупки, а контроллер сохранил внешний вид на момент покупки и находится в исправном состоянии, без изменения конструкции.

Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Контроллер Kunteng  KT48ZWSRL-TY01C (35A)
• Гарантийный талон

ГАРАНТИЯ

• Гарантия 1 год
• Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на контроллер  можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ.

Внимание:  гарантия не распространяется на выход контроллера из строя в результате  ошибок, допущенных пользователем при самостоятельном подключении и коротком замыкании проводов контроллера или мотор колеса. 

КОМПОНЕНТЫ, СОВМЕСТИМЫЕ С КОНТРОЛЛЕРОМ

- дисплей LED 900S 

- дисплей LCD-5  

- дисплей LCD-7u+USB

- дисплей LCD-3+USB

- дисплей LCD-6u+USB

- дисплей  LCD-8SU+USB

- Проводка в необходимой комплектации (как правило, используется только для подключения  свинцово-кислотной АКБ)

- автоматический однофазный выключатель (используется при подключении аккумуляторов, не имеющих встроенного выключателя)

- Ручки газа всех типов ТМ Volta bikes (для некоторых моделей может понадобиться замена разъёма)

- Педали газа всех моделей ТМ Volta bikes

- Ручки тормоза c микровыключателями BL-1; BL-2; BL-3 (с датчиками отключения мотор колеса при торможении)

- Датчики отключения мотор колеса на тормозной тросик BL-4

- Бесконтактный датчик отключения мотор колеса BL-5

- Датчик системы PAS

- Светодиодный индикатор уровня заряда аккумуляторной батареи на 24v;36v;48v;60v;

- Цифровой вольтметр

Примечание: рекомендуем заказывать контроллер и компоненты одновременно. В этом случае, компоненты будут соединены специалистами нашей компании перед отправкой

Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года. Всё это время мы производим, модернизируем, продаём лёгкий электротранспорт и компоненты для него. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору электротранспорта и компонентов для него, исходя из ваших пожеланий.  Дешевле всего, - покупать товар в представительствах Вольта байкс в Киеве и Одессе, так как в этом случае вы не платите комиссию банку - за перевод денег и перевозчикам - за доставку.

Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на все последующие покупки.

Как определить, подходит ли данный контроллер для мотор колеса или электродвигателя любого производителя?

1. Из мотор колеса (электродвигателя) должны выходить 3 силовых одинарных провода (более толстые, синего, зелёного и жёлтого цветов) и 5 управляющих проводов небольшого сечения.
2. Номинальное напряжение контроллера должно соответствовать номинальному напряжению мотор колеса или электродвигателя (48v).
3. Максимальная мощность контроллера должна равняться, или немного превышать максимальную мощность мотор колеса (электродвигателя).

Электронная схема контроллеров Kunteng устойчива к вибрации и размещена в пылевлагозащитном корпусе. Наличие развитых радиаторов охлаждения обеспечивает эффективный отвод тепла в условиях повышенной температуры окружающей среды. Процессор последнего поколения, качественные электронные компоненты и новейшая принципиальная электрическая схема, обеспечивают высокую надёжность контроллера и минимальное потребление тока.

Контроллеры Kunteng работают с большинством  3-х фазных мотор колёс с датчиками Холла. Но, такой же принцип работы мотор колеса, как у контроллера не гарантирует их эффективную работу в паре абсолютно со всеми  мотор колёсами. Любой контроллер  программируется на заводе под определённые параметры мотор колёс. В некоторых моделях мотор колёс  параметры  отличаются от стандартных, либо угол между фазами составляет 60 градусов, а не 120.

В этом случае, контроллер плохо работает с мотор колесом, или не работает вообще. Также, это возможно при неправильном подключении мотор колеса (см. ниже). Изменить настройки в контроллере можно только путём его перепрошивки.  Мы не выполняем перепрошивку обычных контроллеров. При необходимости настойки параметров контроллера,  рекомендуем использовать программируемые контроллеры Yuyang king, Infineon, Kelly, Sabvoton и другие.

Если  при подключении контроллера к мотор колесу с датчиками Холла, по цветам  изоляции фазных проводов и управляющих проводов от датчиков Холла (жёлтый к жёлтому, синий – к синему, зелёный – к зелёному), мотор колесо не работает, или работает некорректно (греется мотор, или кабель на холостом ходу; мотор не развивает полной мощности; сильно гудит), скорее всего, фазы контроллера и мотор колеса, а также датчики Холла, - не совпадают. В этом случае, нужно перебрать все  варианты подключения фазных проводов и управляющих проводов от датчиков Холла, добиваясь правильной работы мотор колеса.

Схема вариантов подключения мотор колеса с датчиками Холла к контроллеру находится здесь

БЕЗОПАСНОСТЬ

Любой транспорт относится к изделиям повышенной опасности, ввиду своего  участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.

Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть  в результате  неправильного подключения  или неправильной эксплуатации контроллера, необходимо использовать его по назначению.

Электрическая схема контроллера надёжно защищена от попадания воды в виде осадков, однако он не рассчитан на погружение в воду. Необходимо учитывать это при размещении контроллера на электротранспорте.

Контроллер имеет элементы внутри корпуса,  находящиеся под высоким напряжением, если контроллер  находится во включенном состоянии, а также в течение некоторого времени после его отключения от источника питания,  и его нельзя разбирать без соответствующей квалификации, а также погружать в воду и другие жидкости.  В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать контроллер.

Примечание:  Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию  предлагаемых товаров,  существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.