НАЗНАЧЕНИЕ
Прямо-приводное мотор колесо Вольта байкс с номинальным напряжением 36v-48v и номинальной мощностью 350 ватт, в ободе 14 дюймов, используется на электровелосипедах Вольта Киви и аналогичных моделях других производителей.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение: 36v-48v
Номинальная / максимальная мощность: 350w / 750w
Максимальная скорость электровелосипеда с помощью предлагаемого мотор колеса: 28 - 33 км/час (зависит от условий эксплуатации)
Посадочная ширина: 153 мм
Максимальная нагрузка на мотор колесо: 130 кг.
ОПИСАНИЕ
Прямо-приводное мотор колесо Volta 36-48v 350w используется для замены вышедших из строя мотор колёс в электровелосипедах Вольта Киви, а также аналогичных моделях других производителей.
Мотор колесо имеет фривил, на который можно установить трещётку на 1 звезду и .корпус для барабанного тормоза. Тормозной механизм и тормозные колодки в комплектацию не входят.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48, 60v;
- Номинальная / максимальная мощность: 350 / 750 ватт*
* Номинальная мощность - доступна при непрерывной продолжительной работе мотор колеса. Максимальная мощность, без ухудшения характеристик мотор колеса при дальнейшей эксплуатации, ограничена по времени работы и зависит от нагрузки и условий охлаждения
- Номинальный /максимальный батарейный ток: 7.5А / 15А
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу при напряжении 48v: 490 об/мин.*
*Скорость вращения под нагрузкой, уменьшится на 20 – 25%
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом при номинальном напряжении 48v: 28 – 33 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, аэродинамического сопротивления транспорта, условий движения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Электродвигатель: прямо-приводный, вентильный, 3-х фазный, на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Наружный диаметр мотор колеса: 275 мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Рабочая температура обмоток: 70 – 120 градусов Цельсия
- Максимальный КПД: 88 %
- Длина кабеля для подключения контроллера: 0.8 м
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP54*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и брызг воды. На электровелосипеде с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Вес: 4.8 кг
УСТАНОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
- Посадочная ширина между дропаутами вилки: 153 мм
- Длина оси мотор колеса: 230 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М14 х 2
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 10 мм
- Корпус для барабанного тормоза
- Внутренний диаметр тормозного барабана 109.6мм
- Фривил для установки трещётки на 1 звезду
- Ширина обода снаружи 52.8мм
- Рекомендуемые покрышки: 14 х 2.50
Контроллеры, совместимые с мотор колесом
- Универсальный контроллер Вольта 48v17А(820w) для мотор колес 250-350w с датчиками и без датчиков Холла
- Универсальный синусный контроллер Вольта 36v-48v18А(860w) для мотор колес 250-350w с датчиками и без датчиков Холла
- Универсальный контроллер Вольта 36-48v25А(1200w) для мотор колес 450-600w с датчиками и без датчиков Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v15A(720w) для мотор колес 250-350w с датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v22A(1060w) для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v22А(1060w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v22А(1060w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w c датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v20А(960w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает торможение двигателем и подзарядку аккумулятора при движении накатом и движении под уклон.
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо Вольта байкс МК48-60/350R-D14 с кабелем для подключения к контроллеру
- гарантийный талон
Примечание: инструкция по подключению мотор колеса входит в комплектацию контроллера
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега.
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ.
Также, предлагаем заказать комплектующие для создания электровелосипеда и опции для него:
- ручку газа
- литий ионную или свинцово-кислотную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- светодиодная велофара с питанием от аккумуляторов электровелосипеда
- светиодиодный габаритный огонь
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S-100
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- велосипедные поворотники с габаритным огнём, стоп-сигналом и звуковым сигналом
- пневматический звуковой сигнал
- велонакидку от дождя
- велозамок для блокировки колёс
- трещётку с 1 звездой на 12 или 14, 16, 18, 20 зубьев
- держатель для мобильного телефона с USB разъёмом для подзарядки (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- набор инструмента
- цепемойку
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- портативный ручной насос для накачивания колёс
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- камеры и покрышки
- универсальное крепление для велосипеда на авто
Подробно о прямо-приводном мотор колесе Вольта байкс с номинальной мощностью 600 ватт
Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года.
Прямо-приводное мотор колесо Вольта байкс – высокоэффективный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Крутящий момент от вентильного трёхфазного электродвигателя, передаётся на корпус мотор колеса, который заспицован в велосипедный обод.
Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Простая и совершенная конструкция, отличное качество компонентов, гарантируют высокую надёжность и долговечность наших прямо-приводных мотор колёс. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов, у которых мотор колёса Вольта байкс служат без ремонта более 10 лет и часто обгоняют электровелосипеды с мотор колёсами других производителей, где заявлена более высокая мощность. Большинство мотор колёс Volta bikes, проданных ещё в 2007 – 2008 годах, до сих пор работают без какого-либо ремонта.
Чем отличаются мотор колёса разных производителей
При общей схожести конструкции, прямо-приводные мотор колёса разных производителей, отличаются друг от друга. Для того, чтобы выяснить, какое мотор колесо мощнее, в первую очередь, нужно смотреть на ширину магнитов. Чем шире магниты, - тем мощнее мотор колесо, при условии, что количество провода в обмотках соответствует магнитам и максимально заполняет катушки. Также, имеет значение качество медных проводов обмотки.
Сочетание более широких магнитов (для них нужен более широкий корпус) и большого объёма обмоток, увеличивает вес. Поэтому, признаком более высокой мощности у мотор колёс одинаковой конструкции, может служить больший вес мотор колеса.
Есть и другие слагаемые мощных и качественных моторов: сечение силовых проводов; наличие термодатчика в обмотках, класс подшипников; материал корпуса мотор колеса; качество электротехнической стали для статора, качество лака для изоляции обмотки и, разумеется, качество сборки.
Знаем ли мы все эти параметры? – Безусловно. Более того, мы всегда используем компоненты и материалы с лучшими характеристиками. Нам нет необходимости завышать или занижать характеристики, потому что мы имеем огромный ассортимент мотор колёс, и каждый может выбрать себе наиболее подходящее. Мы гарантируем высокое качество, большой срок эксплуатации и соответствие характеристик заявленным.
Вся линейка мотор колёс Вольта байкс, неоднократно модернизировалось. За счёт разработки новых корпусов, уменьшен вес мотор колёс; за счёт уменьшения зазоров между якорем и статором, применения высококачественных неодимовых магнитов и подшипников, увеличен КПД. В итоге, мотор колесо с прямым приводом Вольта байкс, имеет «вылизанную» до совершенства конструкцию. Качественные комплектующие обеспечивают :
- Максимально высокий КПД для этого типа мотор колёс,
- экономное использование энергии,
- низкий шум и вибрацию при работе,
- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.
Подбор мотор колеса по требуемой скорости
На максимальной скорости, используется мощность, близкая к максимальной. Рекомендуем выбирать мощность и скорость любого мотор колеса таким образом, чтобы оно работало на максимальной мощности непродолжительное время: на старте, при обгоне, заезде на гору. Если при выборе мотор колеса Вы ориентируетесь на его максимальную скорость и собираетесь так ездить, то это неправильно. Оптимальная крейсерская скорость должна составлять 2/3 от максимальной скорости. Тогда мотор колесо прослужит долго.
Увеличение мощности и скорости мотор колеса на 350 ватт
Мощность одного и того же мотор колеса, с разными типами обмотки одинакового объёма – не меняется. Меняется только сочетание тяги и скорости: чем тоньше провод и чем больше витков в каждой катушке обмотки, - тем выше будет тяга и меньше скорость. Чем толще провод, и чем меньше витков в катушках – тем выше будет скорость и меньше тяга. Иногда производители указывают тип обмоток (для прямо-приводных мотор колёс: 3Т-8Т). От типа обмотки зависит сочетание тяги и скорости: чем меньше цифра в названии типа обмотки, тем выше скорость, но меньше тяга мотор колеса.
Изменяя напряжение питания (например, с 48v до 60v), можно изменить максимальную мощность и скорость вращения мотор колеса по принципу: выше напряжение, - выше максимальная мощность и скорость вращения. Для предлагаемого мотор колеса, номинальное напряжение 48 вольт, используется, если не требуется достижение высокой максимальной скорости. С контроллером и аккумуляторами на 60 v, максимальная скорость электровелосипеда – увеличится.
Эксплуатация прямоприводных мотор колёс с напряжением, увеличенным на одну ступень (c48v на 60v) вполне безопасна и позволяет увеличить их максимальную мощность и максимальную скорость. Но, поскольку номинальная мощность и возможности охлаждения - не изменятся, при форсировании мотор колеса и его использовании в предельных режимах работы (продолжительное движение на максимальной скорости, заезд с большой нагрузкой на крутой затяжной подъём), нужно следить, чтобы не было перегрева.
Контроль температуры обмоток мотор колеса
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность, нужно контролировать температуру обмоток. Рабочий диапазон температуры обмоток мотор колеса Вольта: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения.
Точно измерять температуру обмоток, позволяет термодатчик, встраиваемый в обмотки дорогих моделей мотор колёс. Бюджетные модели мотор колёс не комплектуются термодатчиками по экономическим причинам: установка датчика удорожает мотор колесо на несколько долларов. Контроллеры, поддерживающие работу термодатчика, стоят дороже обычных моделей.
Таким образом, затратив сумму на 20 – 30% больше, владелец мотор колеса на 600 ватт, сможет безопасно использовать всю его мощность. Но, заплатив сумму на 15 – 25% больше, относительно цены электронабора с МК 48-60v350w, можно купить набор с мотор колесом на 600 ватт, которое без термодатчика и дорогого контроллера, в безопасном режиме будет выдавать мощность выше, чем более слабое мотор колесо с термодатчиком.
Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
Подбор контроллера для мотор колеса
Мотор колесо Вольта байкс 48-60v350w, необходимо укомплектовать контроллером с напряжением 48v или 60v c оптимальной мощностью и желаемыми функциями. Для безопасной работы мотор колеса на 350 ватт, нужно использовать контроллеры, максимальный ток которых при напряжении 48v, не превышает 15А; при напряжении 60v – не более 13A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик, но его мощность будет использоваться не полностью.
Для реализации максимальной мощности мотор колеса, можно взять контроллер на 30 – 50% мощнее, чем указано выше. При этом, нужно помнить, что чем выше мощность подаётся на мотор колесо, тем меньше время её использования, особенно в теплое время года. Выяснить предельные режимы в разное время года и с разными нагрузками, можно опытным путём, проверяя температуру корпуса мотор колеса.
Подбор аккумуляторной батареи
Для мотор колеса на 350 ватт, подходят литий ионные и свинцово кислотные аккумуляторные батареи. При использовании контролера на 48v, ёмкость батареи, для поездок с помощью мотор колеса без помощи педалями, должна быть не меньше 10Ah; с контроллером на 60v, ёмкость батареи должна быть не меньше 7.5Ah. Это минимум, который позволяет эксплуатировать батареи без значительных перегрузок и уменьшения ресурса. Указанные батареи, при движении без помощи педалей, обеспечивают расстояние пробега на расстояние до 30 – 40км в экономичном режиме. Для увеличения расстояния пробега, нужно заказывать более мощные батареи.
О рекуперации
Из-за того, что ось статора электродвигателя одновременно является осью колеса, при отключенном питании мотор колеса, оно работает, как генератор электроэнергии. Поэтому, у всех электровелосипедов с прямо-приводными мотор колёсами, когда мотор колесо отключено, накат хуже, чем у электровелосипедов с редукторными мотор колёсами. Это нужно иметь в виду при выборе мотор колеса. Как правило, прямо-приводные мотор колёса устанавливают, если планируется ездить в основном с помощью электропривода, или в режиме электропривод + педали.
Контроллеры с функцией рекуперации, обеспечивают подзарядку аккумулятора при движении накатом и торможении двигателем. Однако, режим рекуперации с большими токами, возникающими на короткое время, плохо влияет на состояние литий ионных АКБ, особенно при низких температурах воздуха. В первую очередь, эффект рекуперации используют для торможения двигателем и экономии тормозных колодок
Надеемся, что приведённая информация поможет эффективно и безопасно использовать мотор колесо. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору компонентов, исходя из ваших пожеланий по скорости, тяге и расстоянию пробега электровелосипеда или электромотоцикла. Электровелосипед, построенный с помощью компонентов Volta bikes, в большинстве случаев лучше едет, чем серийные модели, выглядит круче и при этом стоит дешевле большинства заводских электровелосипедов с аналогичными характеристиками
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению. Водитель обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения. Велосипедист должен передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование для лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения велосипедиста электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания пыли и брызг воды, однако оно не герметично. Поэтому, его корпус нельзя погружать в воду и другие жидкости, а также мыть струёй воды под давлением.
В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию предлагаемых товаров, существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ
Заднее мотор колесо Вольта 48-60v 350w(750w) в ободе 14`
-
5 073грн.
- Мотор колеса с прямым приводом для электровелосипедов
- Код товара: МК48-60/350R-D14
НАЗНАЧЕНИЕ
Прямо-приводное мотор колесо Вольта байкс с номинальным напряжением 36v-48v и номинальной мощностью 350 ватт, в ободе 14 дюймов, используется на электровелосипедах Вольта Киви и аналогичных моделях других производителей.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение: 36v-48v
Номинальная / максимальная мощность: 350w / 750w
Максимальная скорость электровелосипеда с помощью предлагаемого мотор колеса: 28 - 33 км/час (зависит от условий эксплуатации)
Посадочная ширина: 153 мм
Максимальная нагрузка на мотор колесо: 130 кг.
ОПИСАНИЕ
Прямо-приводное мотор колесо Volta 36-48v 350w используется для замены вышедших из строя мотор колёс в электровелосипедах Вольта Киви, а также аналогичных моделях других производителей.
Мотор колесо имеет фривил, на который можно установить трещётку на 1 звезду и .корпус для барабанного тормоза. Тормозной механизм и тормозные колодки в комплектацию не входят.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48, 60v;
- Номинальная / максимальная мощность: 350 / 750 ватт*
* Номинальная мощность - доступна при непрерывной продолжительной работе мотор колеса. Максимальная мощность, без ухудшения характеристик мотор колеса при дальнейшей эксплуатации, ограничена по времени работы и зависит от нагрузки и условий охлаждения
- Номинальный /максимальный батарейный ток: 7.5А / 15А
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу при напряжении 48v: 490 об/мин.*
*Скорость вращения под нагрузкой, уменьшится на 20 – 25%
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом при номинальном напряжении 48v: 28 – 33 км/час**
** Максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, аэродинамического сопротивления транспорта, условий движения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Электродвигатель: прямо-приводный, вентильный, 3-х фазный, на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла
- Наружный диаметр мотор колеса: 275 мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Рабочая температура обмоток: 70 – 120 градусов Цельсия
- Максимальный КПД: 88 %
- Длина кабеля для подключения контроллера: 0.8 м
- Допустимый диапазон эксплуатационных температур воздуха: -25…+45 С°
- Cтепень защиты от посторонних частиц и воды: IP54*
*Электродвигатель защищён от попадания пыли и брызг воды. На электровелосипеде с мотор колесом можно безопасно для его работоспособности ездить во время любого дождя и по лужам, однако корпус мотор колеса нельзя погружать в воду.
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Вес: 4.8 кг
УСТАНОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
- Посадочная ширина между дропаутами вилки: 153 мм
- Длина оси мотор колеса: 230 мм
- Диаметр резьбы на оси мотор колеса: М14 х 2
- Проточка на оси для установки в вилку (диаметр оси по фаске) 10 мм
- Корпус для барабанного тормоза
- Внутренний диаметр тормозного барабана 109.6мм
- Фривил для установки трещётки на 1 звезду
- Ширина обода снаружи 52.8мм
- Рекомендуемые покрышки: 14 х 2.50
Контроллеры, совместимые с мотор колесом
- Универсальный контроллер Вольта 48v17А(820w) для мотор колес 250-350w с датчиками и без датчиков Холла
- Универсальный синусный контроллер Вольта 36v-48v18А(860w) для мотор колес 250-350w с датчиками и без датчиков Холла
- Универсальный контроллер Вольта 36-48v25А(1200w) для мотор колес 450-600w с датчиками и без датчиков Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v15A(720w) для мотор колес 250-350w с датчиками Холла
- Синусный контроллер KUNTENG 48v22A(1060w) для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v22А(1060w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v22А(1060w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w c датчиками Холла
- Контроллер Volta 48v20А(960w) с LCD дисплеем в комплекте, для мотор колес 450-600w с датчиками Холла
При использовании контроллера с функцией рекуперации, мотор колесо обеспечивает торможение двигателем и подзарядку аккумулятора при движении накатом и движении под уклон.
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
- мотор колесо Вольта байкс МК48-60/350R-D14 с кабелем для подключения к контроллеру
- гарантийный талон
Примечание: инструкция по подключению мотор колеса входит в комплектацию контроллера
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега.
Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на мотор колесо можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ.
Также, предлагаем заказать комплектующие для создания электровелосипеда и опции для него:
- ручку газа
- литий ионную или свинцово-кислотную аккумуляторную батарею Volta требуемой мощности (в зависимости от расстояния пробега), с номинальным напряжением, соответствующим напряжению контроллера
- 3-х позиционный переключатель для 3-х виртуальных передач
- светодиодная велофара с питанием от аккумуляторов электровелосипеда
- светиодиодный габаритный огонь
- цифровой вольтметр на руль
- универсальный LCD дисплей S-100
- блок охранной сигнализации (подключается к контроллерам Volta)
- велосипедные поворотники с габаритным огнём, стоп-сигналом и звуковым сигналом
- пневматический звуковой сигнал
- велонакидку от дождя
- велозамок для блокировки колёс
- трещётку с 1 звездой на 12 или 14, 16, 18, 20 зубьев
- держатель для мобильного телефона с USB разъёмом для подзарядки (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- набор инструмента
- цепемойку
- набор для ремонта камер и покрышек
- антипрокольную жидкость для камер и покрышек
- портативный ручной насос для накачивания колёс
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- камеры и покрышки
- универсальное крепление для велосипеда на авто
Подробно о прямо-приводном мотор колесе Вольта байкс с номинальной мощностью 600 ватт
Вольта байкс – старейшая компания в Украине по лёгкому электротранспорту, работает с 2007 года.
Прямо-приводное мотор колесо Вольта байкс – высокоэффективный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Крутящий момент от вентильного трёхфазного электродвигателя, передаётся на корпус мотор колеса, который заспицован в велосипедный обод.
Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Простая и совершенная конструкция, отличное качество компонентов, гарантируют высокую надёжность и долговечность наших прямо-приводных мотор колёс. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов, у которых мотор колёса Вольта байкс служат без ремонта более 10 лет и часто обгоняют электровелосипеды с мотор колёсами других производителей, где заявлена более высокая мощность. Большинство мотор колёс Volta bikes, проданных ещё в 2007 – 2008 годах, до сих пор работают без какого-либо ремонта.
Чем отличаются мотор колёса разных производителей
При общей схожести конструкции, прямо-приводные мотор колёса разных производителей, отличаются друг от друга. Для того, чтобы выяснить, какое мотор колесо мощнее, в первую очередь, нужно смотреть на ширину магнитов. Чем шире магниты, - тем мощнее мотор колесо, при условии, что количество провода в обмотках соответствует магнитам и максимально заполняет катушки. Также, имеет значение качество медных проводов обмотки.
Сочетание более широких магнитов (для них нужен более широкий корпус) и большого объёма обмоток, увеличивает вес. Поэтому, признаком более высокой мощности у мотор колёс одинаковой конструкции, может служить больший вес мотор колеса.
Есть и другие слагаемые мощных и качественных моторов: сечение силовых проводов; наличие термодатчика в обмотках, класс подшипников; материал корпуса мотор колеса; качество электротехнической стали для статора, качество лака для изоляции обмотки и, разумеется, качество сборки.
Знаем ли мы все эти параметры? – Безусловно. Более того, мы всегда используем компоненты и материалы с лучшими характеристиками. Нам нет необходимости завышать или занижать характеристики, потому что мы имеем огромный ассортимент мотор колёс, и каждый может выбрать себе наиболее подходящее. Мы гарантируем высокое качество, большой срок эксплуатации и соответствие характеристик заявленным.
Вся линейка мотор колёс Вольта байкс, неоднократно модернизировалось. За счёт разработки новых корпусов, уменьшен вес мотор колёс; за счёт уменьшения зазоров между якорем и статором, применения высококачественных неодимовых магнитов и подшипников, увеличен КПД. В итоге, мотор колесо с прямым приводом Вольта байкс, имеет «вылизанную» до совершенства конструкцию. Качественные комплектующие обеспечивают :
- Максимально высокий КПД для этого типа мотор колёс,
- экономное использование энергии,
- низкий шум и вибрацию при работе,
- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.
Подбор мотор колеса по требуемой скорости
На максимальной скорости, используется мощность, близкая к максимальной. Рекомендуем выбирать мощность и скорость любого мотор колеса таким образом, чтобы оно работало на максимальной мощности непродолжительное время: на старте, при обгоне, заезде на гору. Если при выборе мотор колеса Вы ориентируетесь на его максимальную скорость и собираетесь так ездить, то это неправильно. Оптимальная крейсерская скорость должна составлять 2/3 от максимальной скорости. Тогда мотор колесо прослужит долго.
Увеличение мощности и скорости мотор колеса на 350 ватт
Мощность одного и того же мотор колеса, с разными типами обмотки одинакового объёма – не меняется. Меняется только сочетание тяги и скорости: чем тоньше провод и чем больше витков в каждой катушке обмотки, - тем выше будет тяга и меньше скорость. Чем толще провод, и чем меньше витков в катушках – тем выше будет скорость и меньше тяга. Иногда производители указывают тип обмоток (для прямо-приводных мотор колёс: 3Т-8Т). От типа обмотки зависит сочетание тяги и скорости: чем меньше цифра в названии типа обмотки, тем выше скорость, но меньше тяга мотор колеса.
Изменяя напряжение питания (например, с 48v до 60v), можно изменить максимальную мощность и скорость вращения мотор колеса по принципу: выше напряжение, - выше максимальная мощность и скорость вращения. Для предлагаемого мотор колеса, номинальное напряжение 48 вольт, используется, если не требуется достижение высокой максимальной скорости. С контроллером и аккумуляторами на 60 v, максимальная скорость электровелосипеда – увеличится.
Эксплуатация прямоприводных мотор колёс с напряжением, увеличенным на одну ступень (c48v на 60v) вполне безопасна и позволяет увеличить их максимальную мощность и максимальную скорость. Но, поскольку номинальная мощность и возможности охлаждения - не изменятся, при форсировании мотор колеса и его использовании в предельных режимах работы (продолжительное движение на максимальной скорости, заезд с большой нагрузкой на крутой затяжной подъём), нужно следить, чтобы не было перегрева.
Контроль температуры обмоток мотор колеса
Для того, чтобы безопасно задействовать всю доступную мощность, нужно контролировать температуру обмоток. Рабочий диапазон температуры обмоток мотор колеса Вольта: +70…+120 градусов Цельсия. При температуре обмоток +120 градусов Цельсия, мотор колесо может работать 15-20 минут без повреждения.
Точно измерять температуру обмоток, позволяет термодатчик, встраиваемый в обмотки дорогих моделей мотор колёс. Бюджетные модели мотор колёс не комплектуются термодатчиками по экономическим причинам: установка датчика удорожает мотор колесо на несколько долларов. Контроллеры, поддерживающие работу термодатчика, стоят дороже обычных моделей.
Таким образом, затратив сумму на 20 – 30% больше, владелец мотор колеса на 600 ватт, сможет безопасно использовать всю его мощность. Но, заплатив сумму на 15 – 25% больше, относительно цены электронабора с МК 48-60v350w, можно купить набор с мотор колесом на 600 ватт, которое без термодатчика и дорогого контроллера, в безопасном режиме будет выдавать мощность выше, чем более слабое мотор колесо с термодатчиком.
Пожалуйста, читайте статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
Самый простой способ контроля температуры обмоток прямо-приводных мотор колёс – во время движения со значительной нагрузкой, остановиться и потрогать рукой его корпус. Если поверхность не очень горяча и ладонь можно удерживать на поверхности корпуса, то температура мотора - в пределах нормы. Следует иметь в виду, что нагрев обмоток не передаётся мгновенно на корпус и указанным способом можно измерять только «среднюю» рабочую температуру, а не мгновенную, возникающую на короткое время при больших нагрузках.
Подбор контроллера для мотор колеса
Мотор колесо Вольта байкс 48-60v350w, необходимо укомплектовать контроллером с напряжением 48v или 60v c оптимальной мощностью и желаемыми функциями. Для безопасной работы мотор колеса на 350 ватт, нужно использовать контроллеры, максимальный ток которых при напряжении 48v, не превышает 15А; при напряжении 60v – не более 13A. В этом случае, контролировать температуру - не требуется, а мотор колесо может служить много лет без ухудшения эксплуатационных характеристик, но его мощность будет использоваться не полностью.
Для реализации максимальной мощности мотор колеса, можно взять контроллер на 30 – 50% мощнее, чем указано выше. При этом, нужно помнить, что чем выше мощность подаётся на мотор колесо, тем меньше время её использования, особенно в теплое время года. Выяснить предельные режимы в разное время года и с разными нагрузками, можно опытным путём, проверяя температуру корпуса мотор колеса.
Подбор аккумуляторной батареи
Для мотор колеса на 350 ватт, подходят литий ионные и свинцово кислотные аккумуляторные батареи. При использовании контролера на 48v, ёмкость батареи, для поездок с помощью мотор колеса без помощи педалями, должна быть не меньше 10Ah; с контроллером на 60v, ёмкость батареи должна быть не меньше 7.5Ah. Это минимум, который позволяет эксплуатировать батареи без значительных перегрузок и уменьшения ресурса. Указанные батареи, при движении без помощи педалей, обеспечивают расстояние пробега на расстояние до 30 – 40км в экономичном режиме. Для увеличения расстояния пробега, нужно заказывать более мощные батареи.
О рекуперации
Из-за того, что ось статора электродвигателя одновременно является осью колеса, при отключенном питании мотор колеса, оно работает, как генератор электроэнергии. Поэтому, у всех электровелосипедов с прямо-приводными мотор колёсами, когда мотор колесо отключено, накат хуже, чем у электровелосипедов с редукторными мотор колёсами. Это нужно иметь в виду при выборе мотор колеса. Как правило, прямо-приводные мотор колёса устанавливают, если планируется ездить в основном с помощью электропривода, или в режиме электропривод + педали.
Контроллеры с функцией рекуперации, обеспечивают подзарядку аккумулятора при движении накатом и торможении двигателем. Однако, режим рекуперации с большими токами, возникающими на короткое время, плохо влияет на состояние литий ионных АКБ, особенно при низких температурах воздуха. В первую очередь, эффект рекуперации используют для торможения двигателем и экономии тормозных колодок
Надеемся, что приведённая информация поможет эффективно и безопасно использовать мотор колесо. Мы с удовольствием проконсультируем Вас по оптимальному подбору компонентов, исходя из ваших пожеланий по скорости, тяге и расстоянию пробега электровелосипеда или электромотоцикла. Электровелосипед, построенный с помощью компонентов Volta bikes, в большинстве случаев лучше едет, чем серийные модели, выглядит круче и при этом стоит дешевле большинства заводских электровелосипедов с аналогичными характеристиками
БЕЗОПАСНОСТЬ
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электротранспорта, необходимо использовать его по назначению. Водитель обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения. Велосипедист должен передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование для лёгкого электротранспорта – низковольтное и опасность поражения велосипедиста электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок. Мотор колесо защищено от попадания пыли и брызг воды, однако оно не герметично. Поэтому, его корпус нельзя погружать в воду и другие жидкости, а также мыть струёй воды под давлением.
В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию предлагаемых товаров, существенно не влияющие на ресурс и эксплуатационные характеристики, без предварительного уведомления.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ