НАЗНАЧЕНИЕ
Электронабор Вольта байкс с прямоприводным мотор колесом, превращает почти любой велосипед, - в электровелосипед. На нём можно будет передвигаться по любым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью только мотор колеса, или мотор колеса + педали. При движении только на педалях, с отключенным аккумулятором, прямо-приводные мотор колёса ухудшают накат велосипеда, но обладают способностью рекуперации энергии.
Описание
Высокая надёжность и отличные технические характеристики наших электронаборов – результат 15-и летней работы. Вольта байкс – старейшая компания по лёгкому электротранспорту в Украине, основана в 2007г. Всё это время мы отбираем для Вас и совершенствуем лучшие компоненты.
Конструкция прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс очень проста и сверхнадёжна. И хотя их размеры и вес больше, а накат хуже, чем у редукторных мотор колёс аналогичной мощности, прямо-приводные мотор колёса лучше подходят для поездок на значительные расстояния, преимущественно с помощью мотор колеса, без педалей, или используя педали в качестве вспомогательного привода.
Проблема - куда девать контроллер, возникает при установке на велосипед мощного мотор колеса. Мотор-колесо Volta 48 вольт 1000 ватт со встроенным контроллером – решает эту проблему. Контроллер здесь размещён внутри корпуса мотор колеса. Это делает электронабор легче и компактнее, а количество соединительных проводов – меньше, по сравнению с обычными электронаборами.
В качестве основного привода велосипеда (режим скутера), электронабор рекомендуется для велосипедистов весом до 100 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, он подходит для людей с весом до 150 кг. Для заезда на крутые подъёмы, нужна помощь мотор колесу педалями.
В комплекте с мотор колесом со встроенным контроллером, идут ручка газа, ручка тормоза, система PAS и кнопка включения – все компоненты, необходимые для создания электровелосипеда, за исключением аккумулятора, который подбирается в соответствии с требуемым расстоянием пробега. Приобретать это мотор колесо лучше, уже заспицованным в двойной усиленный велосипедный обод необходимого вам диаметра: 20-28”.
Пожалуйста, читайте статью о том, как правильно выбрать мотор колесо, а также статью о преимуществах и недостатках прямо-приводных мотор колёс.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48v
- Номинальная / максимальная мощность: 1000w / 1900w*
- Номинальный / максимальный ток: 20.9А / 39А
- Максимальный крутящий момент: 26 н.м.
- Максимальный КПД: 88.7 %
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу с контроллером Volta 48v1000w: 530 об/мин***
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом в ободе 26 - 28`` - до 55 км/час.**
- максимальная нагрузка: 150 кг.
- Вес: 6.75 кг
- Электродвигатель: 3-х фазный, вентильный, на постоянных неодимовых магнитах
- Цельная ось мотор колеса
- неодимовые магниты шириной 30 мм
- Схема управления: встроенным контроллером для мотор колёс с датчиками Холла
- Диаметр используемых спиц: 12G (2.68mm) – 10G (3.05mm)
- Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 240 мм
- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Имеется резьба М35 «Фривил» для установки кассеты на 6-7 звезд***
- Имеется крепление для дискового тормоза
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°
Посадочные размеры:
Резьба на оси: М14
Ширина посадочного места: 10 мм (с двух сторон оси диаметром 14 мм, сняты фаски для установки в стандартную заднюю вилку велосипеда и предотвращения проворота оси)
Посадочная ширина задней вилки: 135 -145 мм
Примечания:
*максимальная мощность зависит от времени непрерывной работы мотор колеса и условий охлаждения
**максимальная скорость может изменяться в зависимости от диаметра обода, напряжения и мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения.
*** Возможность установки кассеты с 7 звёздами зависит от ширины кассеты и особенностей конструкции вилки
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
1.Мотор колесо Volta 48v1000w со встроенным контроллером
- Комплект гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда
- Винты для крепления тормозного диска – 6 шт.
- Ручка газа скутерного типа с грипсой на левую сторону руля
- Две ручки тормоза с микровыключателями для автоматического отключения мотор колеса при торможении
- Кнопка включения электронабора
- Система PAS
- Набор проводов с водонепроницаемыми разъёмами для подключения всех компонентов, включая аккумулятор
- Пластиковая оплётка для жгута проводов
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИсо схемой подключения на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара
- Гарантийный талон
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемых компонентов, поэтому, Вы можете оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным:
- велошлем
- велонакидка от дождя
- зеркала заднего вида
- светодиодный стоп сигнал
- велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные поворотники со стоп-сигналом
- велозамок
- GPS трекер
- держатель c USB для мобильного телефона на руль
- багажная корзина на руль
- велосумка на руль
- велосумка на багажник
- велосумка на раму
- набор инструмента
- цепемойка
- набор для ремонта камер и покрышек
- компактный велосипедный насос
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные камеры и покрышки
- антипрокольная жидкость для камер и покрышек
- универсальное крепление для велосипедов на автомобиль
При конструировании электровелосипеда с мощным мотор колесом, один из основных вопросов – где разместить контроллер? Контроллер для киловаттного мотор колеса имеет достаточно большие размеры, а потому обычно требует использования отдельной сумочки. Вместе с тем, в центральной части корпуса прямоприводных мотор колёс, есть свободное место. Это и побудило объединить мотор колесо и контроллер в одном корпусе.
Но дело это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. При интеграции контроллера в корпус мотор колеса, необходимо добиться идеального баланса компонентов, - чтобы не возникала вибрация при вращении мотор колеса. Поэтому, разработка тестировалась, пока конструкция не была доведена до совершенства.
Следующая задача: обеспечение надёжности конструкции и хорошее охлаждение. С мотор колесом эти вопросы давно отработаны. Но здесь, в корпусе мотор колеса присутствует ещё и контроллер. Для того, чтобы он не разогревался сам и дополнительно не разогревал мотор колесо, в нём используются электронные компоненты с высоким КПД.
Благодаря этому контроллер во время работы нагревается меньше, чем обычные контроллеры. По такому же принципу производятся контроллеры «Инфинеон», «Келли» и другие, имеющие компактные размеры и высокую удельную мощность на единицу массы. Такие контроллеры стоят в разы дороже обычных стоковых контроллеров, но работают более эффективно и более надёжны.
Важный момент - красивый внешний вид электронабора. Мотор колесо имеет оригинальный корпус с рельефной поверхностью и окрашено качественной матовой краской, в отличие от простых по форме корпусов обычных прямоприводных мотор колёс. Предлагаемый электронабор прекрасно вписывается в конструкцию самых дорогих велосипедов, а мотор колесо не выглядит при этом чужеродным телом. Компектация этого электронабора уровня high-end, продумана до мелочей. Есть всё необходимое и вместе с тем – ничего лишнего!
Последний штрих – качественные кабеля для соединения компонентов. Из корпуса мотор колеса выходит один – единственный кабель, который заканчивается разветвителем с несколькими водонепроницаемыми разъёмами. Благодаря этому, любой орган управления: ручка газа, тормоза, система PAS, легко отключается от набора. Система PAS позволяет подключать мотор колесо автоматически, при начале вращения педалей. Если этого не требуется, можно управлять мотор колесом с помощью ручки газа. В этом случае, вращать педали – не обязательно. Для подключения аккумуляторной батареи, также предусмотрен кабель с водонепроницаемым разъёмом. Жгут кабелей, идущий на руль (один кабель на ручку газа и два – на тормозные ручки), помещается в витую оплётку и пластика чёрного цвета, которая тоже идёт в комплекте. Как видите, всё продумано!
Предлагаемое мотор колесо спицуется в наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 20 до 28”. Мотор колесо имеет прочный и легкий корпус из стали и алюминия. Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Прямо-приводные мотор колёса мощностью 1000 ватт рекомендуются для создания электровелосипедов, на которых планируется ездить в основном с помощью электропривода, помогая педалями на старте, подъёмах, обгонах и для увеличения максимальной скорости.
Люди, умеющие обращаться с инструментом, легко установят мотор колесо и другие компоненты для создания электровелосипеда за 1 час.
Велосипед, оборудованный прямоприводным мотор колесом, можно эксплуатировать в трёх режимах:
- движение на электрической тяге
- движение с помощью педалей
- комбинированный режим: мотор колеса + педали.
Из-за того, что ось якоря электродвигателя одновременно является осью мотор колеса, при отключенном питании мотор колеса, оно работает, как генератор электроэнергии. Поэтому, у всех электровелосипедов с прямоприводными мотор колёсами, когда мотор колесо отключено, накат хуже, чем у электровелосипедов с редукторными мотор колёсами. Это нужно иметь в виду при выборе мотор колеса. Как правило, прямо-приводные мотор колёса устанавливают, если планируется ездить в основном с помощью электропривода, или в режиме электропривод + педали.
Прямо-приводное мотор колесо Volta 48v1000w со встроенным контроллером - совершенно. За более чем 15-и летнюю историю разработок мотор колёс Volta bikes, оно вобрало в себя самые передовые технологии и самые лучшие материалы.
- Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на все последующие покупки.
Безопасность
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электровелосипеда, необходимо использовать его по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации электронабора. Велосипедист обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения; передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование электронабора – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электровелосипеда. Электрооборудование защищено от попадания воды, однако невозможно гарантировать его полную герметичность. Поэтому, при поездках во время дождя, настоятельно рекомендуем пользоваться накидкой от дождя.
Аккумуляторная батарея электровелосипеда – мощный источник энергии и её нельзя разбирать без соответствующей квалификации, а также погружать в воду и другие жидкости. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ
Заднее мотор-колесо Вольта 48v 1000w(1900w) со встроенным контроллером и комплектующими
-
7 922грн.
- Бонус на следующую покупку 79грн.
НАЗНАЧЕНИЕ
Электронабор Вольта байкс с прямоприводным мотор колесом, превращает почти любой велосипед, - в электровелосипед. На нём можно будет передвигаться по любым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью только мотор колеса, или мотор колеса + педали. При движении только на педалях, с отключенным аккумулятором, прямо-приводные мотор колёса ухудшают накат велосипеда, но обладают способностью рекуперации энергии.
Описание
Высокая надёжность и отличные технические характеристики наших электронаборов – результат 15-и летней работы. Вольта байкс – старейшая компания по лёгкому электротранспорту в Украине, основана в 2007г. Всё это время мы отбираем для Вас и совершенствуем лучшие компоненты.
Конструкция прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс очень проста и сверхнадёжна. И хотя их размеры и вес больше, а накат хуже, чем у редукторных мотор колёс аналогичной мощности, прямо-приводные мотор колёса лучше подходят для поездок на значительные расстояния, преимущественно с помощью мотор колеса, без педалей, или используя педали в качестве вспомогательного привода.
Проблема - куда девать контроллер, возникает при установке на велосипед мощного мотор колеса. Мотор-колесо Volta 48 вольт 1000 ватт со встроенным контроллером – решает эту проблему. Контроллер здесь размещён внутри корпуса мотор колеса. Это делает электронабор легче и компактнее, а количество соединительных проводов – меньше, по сравнению с обычными электронаборами.
В качестве основного привода велосипеда (режим скутера), электронабор рекомендуется для велосипедистов весом до 100 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, он подходит для людей с весом до 150 кг. Для заезда на крутые подъёмы, нужна помощь мотор колесу педалями.
В комплекте с мотор колесом со встроенным контроллером, идут ручка газа, ручка тормоза, система PAS и кнопка включения – все компоненты, необходимые для создания электровелосипеда, за исключением аккумулятора, который подбирается в соответствии с требуемым расстоянием пробега. Приобретать это мотор колесо лучше, уже заспицованным в двойной усиленный велосипедный обод необходимого вам диаметра: 20-28”.
Пожалуйста, читайте статью о том, как правильно выбрать мотор колесо, а также статью о преимуществах и недостатках прямо-приводных мотор колёс.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальное напряжение: 48v
- Номинальная / максимальная мощность: 1000w / 1900w*
- Номинальный / максимальный ток: 20.9А / 39А
- Максимальный крутящий момент: 26 н.м.
- Максимальный КПД: 88.7 %
- Максимальная скорость вращения на холостом ходу с контроллером Volta 48v1000w: 530 об/мин***
- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом в ободе 26 - 28`` - до 55 км/час.**
- максимальная нагрузка: 150 кг.
- Вес: 6.75 кг
- Электродвигатель: 3-х фазный, вентильный, на постоянных неодимовых магнитах
- Цельная ось мотор колеса
- неодимовые магниты шириной 30 мм
- Схема управления: встроенным контроллером для мотор колёс с датчиками Холла
- Диаметр используемых спиц: 12G (2.68mm) – 10G (3.05mm)
- Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 240 мм
- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм
- Материал корпуса мотор колеса: сталь, сплав алюминия
- Имеется резьба М35 «Фривил» для установки кассеты на 6-7 звезд***
- Имеется крепление для дискового тормоза
- Цвет мотор колеса: чёрный
- Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°
Посадочные размеры:
Резьба на оси: М14
Ширина посадочного места: 10 мм (с двух сторон оси диаметром 14 мм, сняты фаски для установки в стандартную заднюю вилку велосипеда и предотвращения проворота оси)
Посадочная ширина задней вилки: 135 -145 мм
Примечания:
*максимальная мощность зависит от времени непрерывной работы мотор колеса и условий охлаждения
**максимальная скорость может изменяться в зависимости от диаметра обода, напряжения и мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения.
*** Возможность установки кассеты с 7 звёздами зависит от ширины кассеты и особенностей конструкции вилки
Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».
КOМПЛЕКТАЦИЯ
1.Мотор колесо Volta 48v1000w со встроенным контроллером
- Комплект гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда
- Винты для крепления тормозного диска – 6 шт.
- Ручка газа скутерного типа с грипсой на левую сторону руля
- Две ручки тормоза с микровыключателями для автоматического отключения мотор колеса при торможении
- Кнопка включения электронабора
- Система PAS
- Набор проводов с водонепроницаемыми разъёмами для подключения всех компонентов, включая аккумулятор
- Пластиковая оплётка для жгута проводов
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИсо схемой подключения на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара
- Гарантийный талон
ГАРАНТИЯ
Гарантия 1 год без ограничения пробега
Мы уверены в высоком качестве предлагаемых компонентов, поэтому, Вы можете оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ
Также, предлагаем заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным:
- велошлем
- велонакидка от дождя
- зеркала заднего вида
- светодиодный стоп сигнал
- велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные поворотники со стоп-сигналом
- велозамок
- GPS трекер
- держатель c USB для мобильного телефона на руль
- багажная корзина на руль
- велосумка на руль
- велосумка на багажник
- велосумка на раму
- набор инструмента
- цепемойка
- набор для ремонта камер и покрышек
- компактный велосипедный насос
- портативный воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумуляторов электровелосипеда)
- велосипедные камеры и покрышки
- антипрокольная жидкость для камер и покрышек
- универсальное крепление для велосипедов на автомобиль
При конструировании электровелосипеда с мощным мотор колесом, один из основных вопросов – где разместить контроллер? Контроллер для киловаттного мотор колеса имеет достаточно большие размеры, а потому обычно требует использования отдельной сумочки. Вместе с тем, в центральной части корпуса прямоприводных мотор колёс, есть свободное место. Это и побудило объединить мотор колесо и контроллер в одном корпусе.
Но дело это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. При интеграции контроллера в корпус мотор колеса, необходимо добиться идеального баланса компонентов, - чтобы не возникала вибрация при вращении мотор колеса. Поэтому, разработка тестировалась, пока конструкция не была доведена до совершенства.
Следующая задача: обеспечение надёжности конструкции и хорошее охлаждение. С мотор колесом эти вопросы давно отработаны. Но здесь, в корпусе мотор колеса присутствует ещё и контроллер. Для того, чтобы он не разогревался сам и дополнительно не разогревал мотор колесо, в нём используются электронные компоненты с высоким КПД.
Благодаря этому контроллер во время работы нагревается меньше, чем обычные контроллеры. По такому же принципу производятся контроллеры «Инфинеон», «Келли» и другие, имеющие компактные размеры и высокую удельную мощность на единицу массы. Такие контроллеры стоят в разы дороже обычных стоковых контроллеров, но работают более эффективно и более надёжны.
Важный момент - красивый внешний вид электронабора. Мотор колесо имеет оригинальный корпус с рельефной поверхностью и окрашено качественной матовой краской, в отличие от простых по форме корпусов обычных прямоприводных мотор колёс. Предлагаемый электронабор прекрасно вписывается в конструкцию самых дорогих велосипедов, а мотор колесо не выглядит при этом чужеродным телом. Компектация этого электронабора уровня high-end, продумана до мелочей. Есть всё необходимое и вместе с тем – ничего лишнего!
Последний штрих – качественные кабеля для соединения компонентов. Из корпуса мотор колеса выходит один – единственный кабель, который заканчивается разветвителем с несколькими водонепроницаемыми разъёмами. Благодаря этому, любой орган управления: ручка газа, тормоза, система PAS, легко отключается от набора. Система PAS позволяет подключать мотор колесо автоматически, при начале вращения педалей. Если этого не требуется, можно управлять мотор колесом с помощью ручки газа. В этом случае, вращать педали – не обязательно. Для подключения аккумуляторной батареи, также предусмотрен кабель с водонепроницаемым разъёмом. Жгут кабелей, идущий на руль (один кабель на ручку газа и два – на тормозные ручки), помещается в витую оплётку и пластика чёрного цвета, которая тоже идёт в комплекте. Как видите, всё продумано!
Предлагаемое мотор колесо спицуется в наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 20 до 28”. Мотор колесо имеет прочный и легкий корпус из стали и алюминия. Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится – поставил и забыл! Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду.
Прямо-приводные мотор колёса мощностью 1000 ватт рекомендуются для создания электровелосипедов, на которых планируется ездить в основном с помощью электропривода, помогая педалями на старте, подъёмах, обгонах и для увеличения максимальной скорости.
Люди, умеющие обращаться с инструментом, легко установят мотор колесо и другие компоненты для создания электровелосипеда за 1 час.
Велосипед, оборудованный прямоприводным мотор колесом, можно эксплуатировать в трёх режимах:
- движение на электрической тяге
- движение с помощью педалей
- комбинированный режим: мотор колеса + педали.
Из-за того, что ось якоря электродвигателя одновременно является осью мотор колеса, при отключенном питании мотор колеса, оно работает, как генератор электроэнергии. Поэтому, у всех электровелосипедов с прямоприводными мотор колёсами, когда мотор колесо отключено, накат хуже, чем у электровелосипедов с редукторными мотор колёсами. Это нужно иметь в виду при выборе мотор колеса. Как правило, прямо-приводные мотор колёса устанавливают, если планируется ездить в основном с помощью электропривода, или в режиме электропривод + педали.
Прямо-приводное мотор колесо Volta 48v1000w со встроенным контроллером - совершенно. За более чем 15-и летнюю историю разработок мотор колёс Volta bikes, оно вобрало в себя самые передовые технологии и самые лучшие материалы.
- Наши постоянные покупатели получают СКИДКИ на все последующие покупки.
Безопасность
Любой транспорт относится к предметам повышенной опасности, ввиду своего участия в дорожном движении и связанных с этим рисков.
Для того, чтобы избежать негативных последствий, которые могут возникнуть в результате неправильных действий, или ненадлежащего технического состояния электровелосипеда, необходимо использовать его по назначению, в соответствии с инструкцией по эксплуатации электронабора. Велосипедист обязан изучить и выполнять Правила дорожного движения; передвигаться в застёгнутом велошлеме.
Всё электрооборудование электронабора – низковольтное и опасность поражения водителя электрическим током во время эксплуатации – отсутствует, даже в случае любых поломок электровелосипеда. Электрооборудование защищено от попадания воды, однако невозможно гарантировать его полную герметичность. Поэтому, при поездках во время дождя, настоятельно рекомендуем пользоваться накидкой от дождя.
Аккумуляторная батарея электровелосипеда – мощный источник энергии и её нельзя разбирать без соответствующей квалификации, а также погружать в воду и другие жидкости. В гарантийный период не разрешается самостоятельно разбирать аккумуляторную батарею, мотор колесо, контроллер и органы управления.
Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.
- Расстояние пробега может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать ЗДЕСЬ